Новый Porsche Cayenne, шагающий в будущее той же зыбкой тропой электромобильности, что и кроссовер Macan второго поколения на электротяге, должен дебютировать еще только в 2026 году. Однако немецкий премиум-бренд, уже успел «засветить» его версию Electric в камуфляже.
Предсерийный прототип привезли на соревнования по восхождению на холм в английском Шелсли-Уолш. Это одно из старейших подобных соревнований в стране. Тут то немцы и решили показать не только динамичность, но и практичность своей будущей новинки.
Для привлечения дополнительного внимания к этому преждевременному выходу новинки в свет в Porsche пригласили на мероприятие телеведущего Ричарда Хаммонда и гонщицу Формулы-Е Габриелу Жилкову. Последняя на закамуфлированном прототипе Cayenne Electric поднялась на холм за рекордные для паркетников 31,28 секунды.
А чтобы показать, что новинка может буксировать прицеп массой до 3,5 т, прототип тянул за собой «тележку» с принадлежащим Ричарду Хаммонду винтажным автомобилем.
О характеристиках будущего электрокроссовера пока известно мало. Скорее всего, в его основу ляжет разработанная совместно Audi и Porsche электрическая платформа PPE (Premium Platform Electric), как у электрического «Макана». В топовом исполнении новый Cayenne Electric вполне мог бы выдавать до 1000 сил.
Кстати, в Porsche учли провал вышедшего ранее электрического «Макана» и приняли решение параллельно с новым электрокроссовером продолжать выпускать бензиновый Cayenne третьего поколения как минимум до 2030 года.
