На старте продаж Avatr 12 будет представлен с чисто электрической силовой установкой, при этом в Китае модель предлагается и в гибридной модификации.
В базовой версии пятиметровый электроседан имеет один 322-сильный мотор и батарею емкостью 94,5 кВт⋅ч. Предусмотрены подогрев руля и сидений, на выбор предложат три варианта отделки салона. Флагманская версия оснащена двухмоторной полноприводной системой суммарной мощностью 578 л.с. (650 Нм) и такую же батарею, как в стандартной модификации. Запас хода такого Avatr 12 достигает 700 км по циклу CLTC, разгон до «сотни» занимает 3,9 секунды.
В топовом исполнении есть электропривод дверей и пневмоподвеска с регулировкой жесткости амортизаторов, камеры вместо зеркал заднего вида. Лидаром и дисплеем под лобовым стеклом автомобили для рынка РФ оснащаться не будут.
О запуске люксового бренда электромобилей Avatr в России компания Changan объявила в ноябре прошлого года. Бренд был создан в партнерстве с китайским IT-гигантом Huawei. Продажи электрического кроссовера Avatr 11 стартовали в России в конце января, модель стоит от 6,95 млн рублей. Она представлена в России в трех модификациях, которые отличаются силовой установкой и компоновкой салона.