Продавец из города Саарлуи заверяет, что за всё время «капсула времени» находилась в одних руках.
ГАЗ-М20 по праву считается одним из главных символов советского автопрома первых послевоенных лет. В своё время этот автомобиль вызвал настоящий ажиотаж. Его испытания стартовали в 1944 году, а в 1946-м «Победа» уже пошла в серию и выпускалась на протяжении 12 лет, вплоть до 1958 года. За это время с конвейера сошло около 236 тысяч экземпляров.
Представленный в объявлении образец находится в первозданном состоянии, имеет двухцветную окраску кузова и очень опрятный салон. На торпеде сохранился и до сих пор функционирует заводской часовой механизм.
Под капотом ретромобиля скрывается 2,2-литровый бензиновый карбюраторный мотор мощностью 53 лошадиные силы. В паре с ним трудится трехступенчатая механическая трансмиссия. Привод — задний.
Владелец просит за свою «Победу» немалую сумму — 18 999 евро, что в пересчете составляет около 1 769 000 рублей.
Михаил Сизов
