Владелец судна Morning Midas, которое в течение трех недель, охваченное пожаром, дрейфовало с 3000 автомобилей на борту в Тихом океане и наконец затонуло, рассказал, какие меры предпринимаются для ликвидации последствий ЧП. Заявление компании приводит New York Post.
Автовоз вспыхнул 3 июня, а ко дну пошел минувшей ночью.
Как уточнила компания-владелец — лондонская Zodiac Maritime, судно перевозило 3000 машин, включая 800 электромобилей. Сейчас корабль длиной 600 футов (почти 183 метра) находится на глубине примерно трех миль (4,8 километра) в международных водах.
«В качестве меры предосторожности два спасательных буксира с оборудованием для контроля загрязнения остаются на месте, чтобы отслеживать любые признаки загрязнения или мусора. Их экипажи в безопасности», — говорится в заявлении, опубликованном NYP.
Экипаж самого Morning Midas, не справившись с пожаром своими силами, покинул корабль уже на следующий день после возгорания.
В качестве дополнительной меры предосторожности к месту ЧП также направлено специализированное судно для борьбы с потенциальным загрязнением, уточнили в компании.
Zodiac Maritime находится на связи с Береговой охраной США и международной компанией Resolve Marine, которая занимается безопасностью на море на фоне ЧП. Там инцидент с затонувшим судном пока не комментировали.
Большинство автомобилей, которые были на борту Morning Midas, произведены в Китае — их отправляли автовозом в Мексику. Речь идет о машинах производителей Chery Automobile Co. и Great Wall Motor Co.
Само происшествие вызывает обеспокоенность по поводу опасности легковоспламеняющихся литий-ионных аккумуляторов, которые обычно используются в электромобилях, отмечает NYP. При этом в компании и американской береговой охране пока не заявляли о конкретных причинах пожара на борту.
Анастасия Селиванова