Команда Ferrari действительно проектирует к новому сезону революционную (для Формулы 1) новинку - силовой агрегат, где в едином корпусе смонтированы двигатель и коробка передач и нет сцепления (или оно значительно упрощено). Предполагается, что такое решение позволит получить экономию на снижении числа механических связей, времени, затрачиваемого на переключения передач. Однако такой вариант таит в себе и определенный риск, связанный с проблемами надежности. Вилли Вебер подтвердил на днях в своем интервью, что Ferrari твердо намерена вывести новинку на трассы уже весной и, не раскрывая особенностей ее конструкции, пообещал: "Мы оцениваем малейшие усовершенствования, которые могут позволить нам отстоять успех этого года. Ferrari реагирует (на достижения технического прогресса) невероятно быстро - мы продемонстрировали это в минувшем сезоне. Если что-то не срабатывает в одной гонке, обязательно срабатывает в следующей. Мы постоянно работаем над собой". Эту новость следует, видимо, понимать так, что новый сезон М.Шумахер и Баррикелло начнут за рулем старой машины.
