Компания Kia продолжает заменять имена собственные на безликие индексы, которые по замыслу должны упростить их восприятие клиентами — чем меньше цифра, тем компактнее модель. Вот и Kia K4 в прошлом году отправила в историю семейство Cerato/Forte, однако главные претензии вызвало даже не название, а дизайн машины. Особенно «не удался» корейцам недавно представленный хэтчбек K4 со странными пропорциями.
Исправлять ситуацию призван новый универсал Kia K4, который сейчас проходит испытания и попался на глаза «шпионам» во время очередных тестов. На основе фотографий закамуфлированного прототипа мы сделали собственные изображения. Как будет выглядеть «сарай» Kia K4?
До задней стойки кузова никаких изменений не ожидается — передняя часть с фарами, как у лифтбека Bestune B70 (до его рестайлинга), останется такой же, как у седана и хэтчбека. А все усилия брошены на исправление задней части машины.
Kia K4 критикуют за слишком громоздкую «корму» и странную форму фонарей. Светотехнику переделывать не стали, а вот пропорции улучшились за счет удлиненного свеса с большим окном — заодно это решение позволило увеличить и объем багажника. Но главное — это необычно решенная задняя стойка с черным молдингом, который визуально отделяет крышу от нижней части кузова и подчеркивает крупный спойлер на двери.
Увы, по технической части универсал, предназначенный для рынков Северной Америки и Ближнего Востока, не получит ничего нового, а значит, что набор силовых агрегатов будет достаточно заурядным по современным меркам — это бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 и 2 литра и турбомотор 1.6. Привод — только передний.