В статье подробно объясняем, как устроена система стеклоочистителей, какие поломки случаются чаще всего, и как диагностировать проблему. Также разберем, что можно починить самостоятельно, а когда стоит обратиться в автосервис.
Принцип работы и назначение дворников
Дворники — один из тех элементов, о которых редко думают, пока все работает как надо. Но стоит попасть под дождь с неработающими щетками — и поездка становится некомфортной и опасной. Основная задача дворников — обеспечить водителю обзор. Они убирают с лобового стекла воду, снег, грязь, пыль и насекомых.
В стандартную систему стеклоочистителей входят щетки, рычаги, приводной механизм и электродвигатель. Последний запускается по команде с рычага на руле. Поводки стеклоочистителей, а с ними и щетки, прижатые к стеклу, приводятся в действие при помощи электродвигателя с червячным редуктором и рычажного привода.
В большинстве автомобилей можно также переключать режимы — непрерывную работу на разной скорости или интервальную. Также часто встречается автоматический режим, когда щетки сами включаются при помощи датчика дождя. Он реагирует на капли воды и запускает дворники без участия водителя.
В некоторых системах есть также обогрев зоны покоя щеток и форсунок, чтобы в холодную погоду резинки не примерзали. У более продвинутых моделей щетки включаются в связке с омывателем — вода подается за долю секунды до первого взмаха, чтобы не размазывать грязь.
Вся система работает от электросети автомобиля. Поэтому, если возникают проблемы, искать неисправность нужно в моторчике, механизме трапеции или электропитании. Даже простая перегоревшая предохранительная вставка может полностью отключить стеклоочистители.
Щетки сами по себе — расходный материал. Их рекомендуют менять раз в полгода или чаще, если стекло очищается плохо и остаются разводы. Изношенные резинки не только хуже справляются с водой, но и царапают стекло.
Почему могут не работать дворники автомобиля
Есть разные причины, по которым не работают дворники — от простой неисправности предохранителя до серьезной поломки моторчика.
1. Перегоревший предохранитель
У каждого автомобиля есть предохранители, которые защищают электросистему от перегрузки. Если моторчик дворников перегружается, например, из-за примерзших щеток — предохранитель перегорает. Это отключает питание всей системы. Обычно блок предохранителей находится под приборной панелью или под капотом. При необходимости нужно заменить перегоревший на новый.
2. Неисправный моторчик стеклоочистителя
Моторчик приводит в движение всю систему стеклоочистителей. Он может выйти из строя из-за износа, перегрева или попытки включить примерзшие щетки. Признак поломки — отсутствие любых признаков работы, даже шума. Если питание подается, а мотор не крутится, его нужно заменить.
3. Поломка трапеции стеклоочистителей
Трапеция — это система рычагов, которая передает вращение от моторчика к щеткам. Со временем шарниры или втулки изнашиваются, а соединения ослабевают. Если моторчик работает, но щетки двигаются рывками или вовсе не подают признаков жизни, проблема, скорее всего, в механике. В некоторых случаях трапецию можно отремонтировать, но чаще требуется замена.
4. Поврежденная или окислившаяся проводка
Электропитание стеклоочистителей может прерываться из-за обрыва проводов, окисления контактов или плохих соединений. Особенно уязвимы места, где провода гнутся или проходят через уплотнители. Если питание подается нестабильно или полностью отсутствует, нужно прозвонить цепь мультиметром и устранить обрыв или заменить контакты.
5. Неисправный переключатель режимов
Переключатель управления дворниками может перестать работать из-за износа контактов или механической поломки. В этом случае дворники не реагируют на команды, работают только в одном режиме или срабатывают сами по себе. Для проверки придется разобрать рулевую колонку, а после заменить переключатель.
6. Сломанное реле дворников
Реле управляет включением дворников и изменением их режима работы. При его неисправности дворники работают с перебоями, застревают в промежуточном положении или не включаются вовсе. Реле обычно находится в монтажном блоке и заменяется на новое без сложных операций.
7. Примерзшие к стеклу щетки
Если оставить машину на морозе с мокрым стеклом, щетки могут примерзнуть. При попытке включить их мотор работает с перегрузкой. Это может привести к сгоранию предохранителя и выходу механизма из строя. Перед запуском нужно убедиться, что щетки свободно двигаются. Иногда достаточно включить обогрев стекла или поддеть щетки руками.
Что делать, если не работают дворники машины
Если дворники перестали двигаться или работают нестабильно, не обязательно сразу ехать в автосервис. Некоторые поломки можно найти и устранить самостоятельно. Ниже — пошаговая инструкция, что стоит проверить.
1. Предохранитель
Первым делом стоит заглянуть в блок предохранителей — обычно он находится под приборной панелью или капотом. В инструкции к машине можно найти схему, где указан предохранитель стеклоочистителей. Достаньте его и осмотрите: если внутри перегорела металлическая перемычка — элемент нужно заменить. Если новый предохранитель снова перегорает, это может говорить о коротком замыкании. Тогда без электрика уже не обойтись.
2. Мотор стеклоочистителей
Если предохранитель целый, но дворники не подают признаков жизни — проверьте, работает ли мотор. Обычно при включении слышно характерный гул. Если тишина — возможно, мотор сгорел или до него не доходит питание. Это уже более сложный случай. Моторчик придется либо заменить, либо прозвонить проводку.
3. Механизм трапеции и крепления рычагов
Иногда мотор работает, но щетки не двигаются. Причина может быть в ослабленных гайках, которые держат рычаги, или в поломке трапеции. Это система тяг, передающая движение от мотора к дворникам. Откройте капот и посмотрите, не слетели ли тяги, не болтаются ли рычаги. Ослабленные гайки можно просто подтянуть. Если трапеция разболталась или сломалась — понадобится замена.
4. Реле и подрулевой переключатель
Бывает, дворники работают в одних режимах, но не включаются в других. Тогда стоит проверить реле. Оно отвечает за переключение режимов. Проще всего — заменить его на новое. Еще один возможный виновник — подрулевой переключатель. Со временем внутри него стираются контакты, и сигналы до моторчика не доходят.
5. Состояние щеток
Если щетки залипают на стекле или двигаются рывками, проверьте сами резинки. Они могли задубеть от времени, покрыться грязью или растрескаться. Поврежденные щетки не только плохо чистят, но и могут тормозить работу всей системы. Решение простое — замена на новые.
6. Проводка и разъемы
Иногда проблема кроется в окислившихся или обломанных проводах. Проверьте разъемы на моторе, реле и предохранителе. Если видна коррозия — почистите контакты. При повреждении проводов поможет замена или пайка. Особенно часто страдают проводка и разъемы у старых машин.
Советы эксперта
Дмитрий Матвеев, Генеральный директор компании «Мой Автопрокат» рассказывает, как ухаживать за одним из главных элементов — щетками, прилегающими к стеклу:
«Видимость — залог безопасности на дороге, поэтому регулярная проверка дворников — хорошая привычка. Мнение, что надо обязательно менять щетки стеклоочистителя после зимы возникло, потому что в большинстве регионов нашей страны суровый климат.
Внимательно осмотрите дворники. Под воздействием низких температур или из-за их перепадов (когда после эксплуатации вы загоняете автомобиль в гараж) на щетках стеклоочистителя могут не только появиться мелкие трещинки, они и сами могут сжиматься, от чего будут хуже прилегать к стеклу.
Зимние дворники необходимо заменить, потому что они жестче, чем обычные — это позволяет им хорошо справляться со снегом. А вот с весенними дождями они будут справляться хуже в отличие от более мягких.
Явный выход из строя щеток стеклоочистителя — это, когда они начинают оставлять полосы на стекле и скрипеть. В этом случае их нужно заменить независимо от того, сколько времени прошло с начала их эксплуатации.
Как менять щетки реже:
Покупайте качественные изделия. Щетки с лезвием, изготовленным из силикона, служат дольше из-за более высокой устойчивости к самым разным погодным условиям. Бескаркасные щетки плотнее прилегают к стеклу, чем каркасные, а значит, лучше очищают, и им не так страшны сильные ветра и снегопады.
Известные бренды дорожат своей репутацией, и чтобы предложить своим клиентам качественные товары, вкладывают деньги в новые разработки и т.д. Но я бы посоветовал выбрать несколько разных моделей, сравнить их и изучить отзывы пользователей на различных площадках — иногда недорогие варианты тоже могут оказаться надежными.
Регулярно очищайте как стекло, так и щетки — это продлит срок службы последних».
Главное о том, почему не работают дворники
Если дворники не двигаются, работают рывками или вовсе замерли — причина может быть в изношенных щетках или электрике. Вот, что стоит проверить в первую очередь:
- Предохранитель — частая причина выхода из строя — попытка включить примерзшие щетки. Решение — замена предохранителя;
- Моторчик — если нет шума при включении, мотор мог сгореть или остался без питания;
- Трапеция — если мотор работает, а щетки нет — возможно, проблема в механике;
- Проводка — окислившиеся или оборванные провода — причина нарушения питания в системе;
- Подрулевой переключатель — дворники не реагируют на команды или включаются только в одном режиме;
- Примерзание — зимой дворники могут прилипнуть к стеклу;
- Резинки щеток — плохо чистят, скрипят или залипают — пора менять.
