В этом материале объясним, зачем снимать обшивку двери, какие инструменты понадобятся, и как пошагово провести демонтаж. Расскажем о типичных креплениях, проводке и нюансах, которые важно учитывать, чтобы не повредить элементы отделки.
Зачем снимать обшивку двери: основные причины
Иногда без снятия обшивки не обойтись — за ней прячется все, что отвечает за работу стекла, замков, динамиков и шумоизоляции. Это несложная процедура, если знать зачем и как ее проводить. Вот несколько основных причин для этой процедуры:
- Поломка стеклоподъемника: если стекло не двигается или заедает — причина часто кроется внутри двери. Чтобы проверить механизм, придется снять обшивку.
- Не работают замки или ручки: когда дверь не открывается снаружи или изнутри, и все простые способы уже опробованы, придется снимать обшивку.
- Установка или замена динамиков: большинство штатных колонок установлены прямо в дверях. Чтобы добраться до них, нужно снять внутреннюю панель.
- Шумоизоляция: для создания тишины в салоне используют специальные материалы, которыми проклеивают двери изнутри.
- Замена разбитого стекла: если повреждено стекло или нужно поменять направляющие — без демонтажа обшивки это не получится.
- Тюнинг и перетяжка: обновить интерьер, перекрасить элементы или перетянуть панель можно только сняв ее.
- Профилактика: иногда обшивку снимают, чтобы просто проверить состояние механизмов или смазать движущиеся части.
Что понадобится для снятия обшивки двери
Прежде чем приступать к разборке, подготовьте инструменты. Некоторые элементы дверной обшивки крепятся на защелках, другие — на винтах с разным типом шлица. Так что универсального набора не существует. Давайте соберем все инструменты сразу, чтобы не отвлекаться в процессе:
- Крестовая и плоская отвертки — понадобятся для выкручивания винтов и поддевания мелких деталей. Плоской удобно снимать крышки, декоративные заглушки и аккуратно поддевать обшивку в труднодоступных местах.
- Тorx-отвертка (звездочка) — в некоторых автомобилях используются винты с торцевыми шлицами — особенно это касается европейских и японских марок. Самые распространенные размеры — T20 и T30.
- Пластиковая лопатка или съемник обшивки — обязательна, если вы не хотите поцарапать или повредить обивку. Металлические отвертки оставляют вмятины и сколы, особенно на мягком пластике.
- Клипсодер — упрощает демонтаж пластиковых клипс, которые держат обшивку по краям. Иногда клипсы очень тугие, и вытащить их без этого инструмента сложно, не повредив при этом крепление.
- Плоскогубцы — могут пригодиться для снятия зажимов, вытягивания старых креплений или работы с проводами. Лучше выбирать модель с изолированными ручками.
- Фонарик или налобный светильник — внутри двери недостаточно света, особенно если нужно отсоединить провода или разобрать замки.
- Перчатки — необязательны, но полезны — внутри дверной полости много острых краев и грязи. Перчатки уберегут руки от ссадин, порезов, да и отмывать их потом будет легче.
Также не забудьте про магнитный лоток или любую небольшую емкость для хранения саморезов и клипс. Мелкие детали легко теряются, особенно если работа идет на улице или в гараже с неровным полом.
Дополнительно может пригодиться инструкция по разборке именно вашей модели автомобиля. Необязательно бумажная, можно найти видео или схему в интернете. У разных марок обшивка держится по-разному, и есть нюансы, которые лучше знать заранее.
Как снять обшивку двери: пошаговая инструкция
Перед началом работ убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и питание отключено. Иначе любое неосторожное движение может привести к короткому замыканию. А затем приступайте к демонтажу. Ниже — основные этапы снятия обшивки двери.
1. Демонтаж декоративных элементов
Сначала нужно снять все декоративные накладки и заглушки. Обычно они находятся рядом с ручками, подлокотниками и динамиками. Чтобы не повредить пластик, лучше использовать пластиковые съемники — они аккуратно поддевают элементы и не оставляют царапин.
2. Отсоединение электрических проводов
Если в двери установлены стеклоподъемники, подсветка или динамики, потребуется отключить электрические разъемы. Для этого аккуратно отцепите фишки с проводами после того, как получите доступ к внутренней части обшивки. Некоторые разъемы фиксируются защелками — их нужно отжать, чтобы не повредить проводку.
3. Снятие саморезов и клипс
Далее нужно выкрутить все саморезы, удерживающие обшивку. Они могут быть спрятаны под декоративными крышками или в нишах ручек. После этого аккуратно подденьте обшивку по периметру и отсоедините фиксирующие клипсы. Лучше делать это поочередно, начиная с нижней части двери. Обшивка может держаться довольно плотно, но не стоит применять чрезмерную силу. Действуйте равномерно, чтобы ничего не повредить.
4. Завершающий этап
После снятия всех креплений аккуратно потяните обшивку вверх и на себя, чтобы полностью снять ее с двери. Будьте внимательны, не повредите оставшиеся соединения или уплотнители.
Если у вас возникнут трудности, обратитесь к профессионалам в автосервис. Или посмотрите видеоинструкции, соответствующие вашей модели автомобиля.
Главное о том, как снять обшивку двери
Снятие дверной обшивки — несложная процедура, если заранее подготовиться и действовать аккуратно. Вот ключевые моменты:
- обшивку снимают при неисправностях замков, стеклоподъемников, для установки новых колонок, шумоизоляции или замены стекла;
- работу удобно выполнять, если заранее подготовить инструменты: отвертки (крестовую, плоскую, Torx), съемники, клипсодер, плоскогубцы, фонарик и перчатки;
- начинать нужно с демонтажа декоративных накладок и крышек, чтобы добраться до скрытых винтов;
- после — отключить все электрические разъемы: стеклоподъемники, подсветку, динамики;
- далее выкрутить саморезы и отсоединить пластиковые клипсы по периметру двери;
- обшивку нужно снимать аккуратно, потянув вверх и на себя, чтобы не повредить крепления и уплотнители;
- для каждой модели автомобиля есть особенности — стоит заранее изучить инструкцию или найти подходящее видео.
