Реализация электрического внедорожника Mercedes-Benz G-класса, который был представлен более года назад, не соответствует ожиданиям. По сообщению издания Handelsblatt, дилеры немецкой компании считают этот проект провальным, поскольку электромобиль не пользуется популярностью. Например, в США не удалось продать ни одного автомобиля. В то же время, модель G-класса с бензиновым двигателем продается в среднем в семь раз лучше.
По данным на конец апреля текущего года, Mercedes-Benz смог реализовать всего 1450 электрических внедорожников в Европе и 61 модель в Южной Корее. В Китае, где наблюдается значительный рост интереса к электромобилям, было продано только 58 экземпляров электро-G. Источник издания, близкий к дилерской сфере, сообщил, что G580 with EQ Technology — официальное название электромобиля — нишевый автомобиль, и объемы его производства крайне малы.
В чем причина низкого спроса? В первую очередь — особенности конструкции. Внешне электрические Mercedes-Benz G-класса практически идентичны бензиновым аналогам, что лишает их основного преимущества электромобилей — увеличенной колёсной базы. Кроме того, электрический вариант тяжелее обычного «Гелендвагена», и его запас хода меньше.
Ещё одним фактором, влияющим на спрос, является консервативность покупателей в сегменте премиум-класса. Зачастую клиенты предпочитают традиционные автомобили с ДВС, которые ассоциируются со статусом. В свете этих событий возможен пересмотр стратегии немецкой компании: возвращение к ДВС или гибридным силовым установкам.
А в России «Гелендваген» показывает неожиданные результаты: классический внедорожник стал наиболее востребованной моделью компании.