К любому новому автомобилю, только что выехавшему из дилерского центра, нужно обязательно приложить руки, чтобы он прослужил дольше, реже ломался и меньше ржавел. Китайские авто, которые активно завоевывают наш рынок в последние годы, не исключение.
О чем следует подумать в первую очередь после покупки нового «китайца» его владельцу рассказал эксклюзивно проекту Авто Mail директор по развитию партнерской сети «Китаяна» Артемий Тушков. Эксперт дал три полезных совета, опираясь на опыт эксплуатации и обращения владельцев китайских авто в сервис.
Сделать антикоррозийную обработку
Качество заводского антикора у китайских авто постепенно растет, но по сравнению с европейскими марками оно может быть недостаточным для российских условий. Например, на китайских автомобилях оцинкуются не все элементы кузова, а в зонах, подверженных агрессивному воздействию, часто используется лишь базовый слой защиты или антикоррозийная обработка вовсе отсутствует.
Сразу после покупки стоит проверить, какие зоны кузова не защищены, и выполнить дополнительную обработку. Особое внимание стоит уделить скрытым полостям, сварным швам, порогам, днищу и аркам.
Установить дополнительную защиту радиатора
Защита радиатора конструкцией, как правило, не предусмотрена, но в российских условиях это нередко приводит к повреждениям камнями, попадающими с дороги, а также к забиванию сетки пухом, листьями и насекомыми. Установка простой москитной сетки на радиатор может уберечь автовладельца от дорогостоящего ремонта системы охлаждения и обеспечить более долгий срок службы узла.
Для китайских инженеров такой проблемы при проектировании просто не существует: в Китае на дорогах практически нет гравия и крупных камней. Поэтому дополнительная защита радиатора — это актуальный и недорогой апгрейд для эксплуатации автомобиля в российских условиях
Замените шины и аккумулятор
С завода на большинство китайских авто устанавливаются бюджетные покрышки малоизвестных брендов, рассчитанные на эксплуатацию в мягком климате. В условиях российских дорог и зим использование таких шин часто приводит к ускоренному износу и снижению безопасности. Аналогичная ситуация с аккумуляторами: на бюджетных моделях АКБ может быстро терять емкость при пониженных температурах.
После покупки стоит проверить характеристики покрышек и аккумулятора. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить шины на продукцию известных брендов, а в северных регионах рассмотреть профилактическую замену аккумулятора на более емкий и морозостойкий вариант.
Кроме того
Из наблюдений владельцев и обратной связи от специалистов СТО на многих новых китайских автомобилях могут быть недостаточно надежно закреплены отдельные пластиковые детали (молдинги, накладки, заглушки). Бывали случаи, когда декоративные элементы отрывались буквально в первую неделю эксплуатации, особенно на мойке или при низких температурах. На новых автомобилях следует сразу проверять крепление наружных элементов и при необходимости подклеить или зафиксировать слабые места.
Также не будет лишним заменить батарейку в ключе-брелоке на качественную, чтобы избежать проблем с доступом к авто. А еще многие китайские модели автомобилей приезжают в Россию без защиты картера и полноценной защиты арок, которая необходима при езде вне крупных городов или по неасфальтированным дорогам. Ими машину тоже лучше сразу дооснастить, чтобы свести к минимуму риск повреждений и коррозии в условиях российских дорог.