По словам главы компании Renault Луки де Мео, за последние 15 лет цена Renault Clio выросла на 40% — из-за экологических требований ЕС к производителям.
Так же дела обстоят и с ценниками на небольшие автомобили Citroen, Peugeot и Fiat, поэтому глава Stellantis Джон Элкан вместе с де Мео намерен убедить ЕС пересмотреть нормы выбросов, которые убивают автомобильную промышленность Европы и, по иронии судьбы, замедляют внедрение более экологичных технологий.
Элкан считает, что есть возможность сократить выбросы «не за счет новых автомобилей, а за счет сокращения выбросов 250 миллионов автомобилей, которые сегодня ездят по дорогам Европейского союза».
Глава Stellantis приводит цифры: средний возраст автомобилей в Европе составляет более 10 лет, а в Греции — 17 лет.
Джон Элкан и Лука де Мео выступили на саммите Financial Times «Будущее автомобилестроения», раскритиковав абсолютистскую политику ЕС, которая заставляет автопроизводителей продавать все больше электромобилей под страхом штрафов. Но покупать эти дорогие электромобили некому — у людей нет таких денег. Но им могло бы хватить на новую Ладу.