Электросамокаты называют одним из главных вызовов развития городской мобильности. Они заняли свою нишу, но полностью пока так и не вписались в поток традиционных участников движения.
Около 30% аварий с электросамокатами происходит на тротуарах и пешеходных зонах, отметил ведущий Al-разработчик компании «Техноиннова» Вали Магомедов. Он рассказал, что одну из разработок его компании можно использовать для самокатов. Система состоит из интеллектуальных модулей, основанных на нейросетевых технологиях, нейронных сетях и искусственном интеллекте. Небольшое устройство крепится на самокат, и система, обнаруживая скопление большого количества людей на его пути, сбавляет скорость. Кроме того, она «видит» пешеходные переходы и полностью останавливает СИМ, чтобы пользователь мог спешиться. «Наша система дает снижение риска аварии, защиту пешеходам, соблюдение ПДД», — рассказал он в рамках «круглого стола» на Российской неделе общественного транспорта.
Ранее сервис арендных электросамокатов Whoosh сообщил о разработке нового формата передачи данных. Компания интегрировала свои данные в Единую региональную навигационную информсистему, чтобы города могли контролировать и анализировать не только общественный транспорт, но и электросамокаты. Тогда информация о перемещениях СИМ ускользать не будет, и это поможет грамотно развивать городскую инфраструктуру.
