Фотоотчет с чемпионата страны по дрифту RDS GP

На Moscow Raceway стартовал новый сезон RDS GP — Источник: Светлана Парфенова

В выходные на подмосковной трассе Moscow Raceway стартовал новый сезон Гран-При Российской Дрифт Серии. В этом году в правилах чемпионата и составе участников произошло много изменений. Во-первых, сейчас за каждую команду могут выступать четыре пилота (раньше — максимум три). Во-вторых, в RDS GP теперь могут участвовать пилоты, подтвердившие свою квалификацию в рамках других международных соревнований, то есть спортсмены из других стран.

Этой возможностью сразу же воспользовалась команда Takayama Forward Auto: теперь в ее составе выступает Мастер спорта международного класса Республики Казахстан Пётр Бородин. Пётр -победитель и призер этапов чемпионата Финляндии по ралли, 5-кратный чемпион Республики Казахстан по ралли, автокроссу и картингу. В Гран-При Российской Дрифт Серии он едет за рулем Nissan Silvia S15, на которой в 2023 году Георгий Чивчян выиграл RDS GP. Команда полностью перестроила автомобиль для нового пилота.

Также цвета Takayama Forward Auto продолжают защищать Георгий Чивчян на Nissan 400Z, Тимофей Добровольский на Nissan Silvia S15 и Роман Тиводар на Nissan Silvia S15. К сезону 2025 коллектив решил обновить стиль командных автомобилей и разработал новые ливреи.

Другие команды тоже решили расширить свой состав. В TimeUp к Артёму Шабанову, Леониду Шнайдеру и Максиму Гроссману присоединился Кирилл Мацкевич. В состав Carville Racing вошли Иван Пальмин, Артём Лейтис, Антон Козлов и Григорий Бурлуцкий. К Аркадию Цареградцеву, Илье и Владиславу Поповым в «LECAR Одержимые Моторспорт» присоединился Владислав Ерофеев. В LUKOIL Racing Drift Team едут Григорий Гусев, Андрей Астапов, Данила Воробьёв и Данила Скоробогатов. Коллектив VSTeam теперь представляют Алексей Вахтин, Евгений Спирин, Анатолий Кизин и Денис Сорокопуд.

Новинкой сезона стало и распределение участников по квалификационным группам по жеребьевке на брифинге. И еще одно изменение — возможность выбора позиции в парных заездах для пилота с более высоким результатом в квале. Победителем квалификации стал Дамир Идиятулин, заработавший 99,5 баллов. Борьба получилась плотная: оценку в 90+ баллов судьи поставили 14 спортсменам.

Отметим, что в этот раз настоящие испытания для участников и зрителей приготовила и погода. Термометр опускался к отметке ноль градусов, периодически шел снег, дул сильный ветер. Зрителям и промо-girl пришлось утепляться, а пилотам — управлять автомобилями в заносе на холодном асфальте.

Заезды Топ-32 оказались наполнены контактами, авариями и разворотами. Так, Анатолий Кизин (VSTeam) протаранил автомобиль Романа Тиводара (Takayama Forward Auto). Никита Шиков не избежал касаний с Сильвией Тимофея Добровольского (Takayama Forward Auto). А Денис Мигаль (Fresh Racing) спровоцировал столкновение с машиной Дениса Сорокопуда (VSTeam).

Двум парам пилотов судьи назначали перезаезды. В одной из этих дуэлей после «one more time» вперед прошел лидер Takayama Forward Auto Георгий Чивчян. В другой — Евгений Лосев.

Заезды Топ-16 стали насыщенными и полными накала страстей. В Топ-8 прошли Роман Тиводар, Кирилл Мацкевич, Тимофей Добровольский, Антон Козлов, Артём Шабанов, Сергей Сак, Евгений Лосев, Георгий Чивчян.

Три призовых места на подиуме завоевали Артем Шабанов, Антон Козлов и Евгений Лосев. Четвертое, пятое и шестое место заняли три пила Takayama Forward Auto: Роман, Тимофей и Георгий.