Согласно официальным данным фирмы производителя максимальная скорость автомобиля-прототипа - 350 км/ч. До 60 миль/ч (97 км/ч) 600-сильный 6-литровый мотор W12 Coupe разгоняет полноприводный автомобиль с 6-ступеньчатой секвентальной коробкой передач всего за 3,5 секунды.
Судя по тому, что от продемонстрированного в 1997 году концепт-кара в плане внешности нынешнюю новинку отличают лишь фары, задние фонари и видоизмененные воздухозаборники в переднем бампере, габариты VW W12 Coupe остались прежними: длина - 4400 мм, ширина - 1920 мм, высота - 1050 мм. О том, получит ли VW W12 Coupe путевку в жизнь пока ничего не известно, в официальных пресс-релизах немецкого концерна говориться лишь о том, что первая информация относительно данного вопроса будет обнародована после Токийского Моторшоу, которое завершиться 7 ноября. А вот о том, что двигатель и некоторые агрегаты трансмиссии новинки перекочуют на серийные модели, сомнений практически не вызывает. Уже весной 2002 года, покупатели представительского седана, пока известного под именем "Projekt D1", смогут на себе ощутить все прелести работы 6-литрового двигателя W12 мощностью 420 л.с. вкупе с полноприводной трансмиссией (четыре года назад, именно такую мощность развивал 5,6-литровый силовой агрегат VW W12 Coupe). Пока с уверенностью можно говорить лишь о том, что суперболлид от VW примет участие в соревнованиях автомобилей прототипов, жемчужиной которых является 24-часовая гонка в Ле-Мане.
