Российская серия автогонок на выносливость — секреты сезона 2025!

Традиционно гоночная серия стартует после майских праздников на подмосковном автодроме Moscow Raceway, собирая самых стойких участников, готовых к первому старту. Уже за несколько месяцев до старта сезона организаторы получили предварительные заявки об участии в серии от пятидесяти шести экипажей.

Среди первых изменений серии: четыре класса вместо пяти, по сравнению в прошлым годом. Классы традиционно сохранили названия:

• СN Pro для двухлитровых спортпрототипов;
• GT Pro для GT 3 и других участников на «кузовных» автомобилях, готовых с менее мощной машиной поучаствовать в более сильном классе, что демократично позволяется Регламентом (тут же участвовали отечественные спорткары Marussia и ROSSA);
• GT — для автомобилей категории GT 4;
• GT Light для «кузовов» с удельной мощностью до 250 л.с. на тонну.

Анастасия Бендикова, ген организатор REC: «Мы ожидаем на старте первого этапа более тридцати экипажей, на старте второго уже ближе к тридцати пяти и еще больше к финальным гонкам сезона. На Игора Драйв в рамках фестиваля Гараж Фест традиционный этап нашей серии соберет полную решетку, около 46 экипажей.

По ходу сезона ждем и новую российскую гоночную технику. В списке предварительных заявок уже присутствуют три новые гоночные российские разработки. Однако детали будут «обнародованы» ближе к первому старту.

К сожалению, серия отказалась от российского класса спортпрототипов Shortcut (CN) из соображений безопасности, т.к. количество заявок от экипажей на автомобилях GT резко возросло. Многие наши постоянные команды выставляют уже не один, а два экипажа. Например, в этом сезоне уже заявлено много новых Mercedes и Porsche GT3/GT4, также два Lamborghini, а также много новых машин GT Light. Прототипов тоже прибавилось... Надеемся, что команды и пилоты Shortcut вернуться в REC на другой гоночной технике, они внесли огромный вклад в развитие серии».

Из «новых» и неожиданных интересных сложностей мы бы выделили спортивные ограничения автодромов. Например, паспорт трассы Москоу рейсвей ограничивает стартовый пелатон сорока шестью автомобилями, а Игора Драйв — сорока четырьмя. Мы договорились с Игора Драйв расширить стартовую решетку REC до сорока шести машин, чтобы трассы принимали равное количество стартующих. И все же, все говорит о том, что нам с автодромами придется поработать, чтобы достигнуть возможности разместить на решетке до 60 экипажей, как в лучших мировых сериях. А ведь мы к этому и стремимся».

Более подробную информацию о первом этапе REC Гран При Авто Mail и программе для зрителей организаторы дадут сразу после майских праздников.

Календарь Российской серии гонок на выносливость (REC) 2025:

24 мая — Гран При Авто Mail

28 июня — Гран При Спортса

26 июля — REC 4ч Игора Драйв

9 августа — Гран При АВТОРАДИО

6 сентября — REC 4ч Игора Драйв*

4 октября — Гран При Москвы (ФИНАЛ!)

*этап еще находится в стадии согласования

Гонки REC (Russian Endurance Challenge) проводятся уже почти десять лет — первый марафон состоялся осенью 2015 года. С 2022-го серия проводится в формате многоэтапного чемпионата.