Японский кроссовер Mazda EZ-60 имеет китайские корни: за разработку этой модели отвечал Changan, а ее ближайшим родственником можно считать Deepal S07. Однако нельзя воспринимать кроссовер как абсолютное подражание китайским авто: у автомобиля новые элементы кузова, другой дизайн интерьера, а также иное техническое оснащение.
В EZ-60 реализована новая система защиты аккумулятора — она была создана в сотрудничестве с CATL и CALB и включает в себя восемь степеней безопасности. Под капотом кроссовера установлен 1,5-литровый атмосферный двигатель. На электрической тяге японский дебютант способен преодолеть расстояние в 160 километров.
Дизайн кроссовера объединяет характерные черты Mazda с современными визуальными элементами: футуристичный дизайн передней части автомобиля, двойные линии остекления и обтекаемый кузов передают чувство скорости и движения. В интерьере произошли значительные изменения, но китайское происхождение автомобиля выдаёт его цифровая составляющая. В салоне установлен 26,4-дюймовый сенсорный экран: на нем отображаются элементы управления системой климат-контроля. Кроме того, ещё один дисплей предусмотрен для пассажиров на задних сиденьях.
Вне Китая кроссовер будет известен как Mazda CX-6e. Европа ожидает дебютанта в ближайшее время.
