В Stellantis отметили, что компания не уклоняется от ответственности перед клиентами и активно работает над исправлением ситуации. Заявители оценили размер материального ущерба и потребовали в качестве возмещения 285 миллионов евро. Кроме того, у пострадавших автовладельцев есть 150 дней, чтобы присоединиться к коллективному иску. Аналогичные судебные дела против Stellantis были возбуждены и во Франции.
Подушки Takata не первый раз оказываются в центре внимания. Однажды подушки безопасности японского происхождения уже приводили к масштабному отзыву автомобилей: это коснулось 37 миллионов машин в разных странах. В России также были прецеденты с травмоопасными «эирбегами» Takata. И по сегодняшний день еще продолжаются отзывные кампании по отношению к автомобилям с подушками (не)безопасности Takata.
Фирма Takata была основана в Японии в 30-е годы прошлого века. А в 2017 году, столкнувшись с многочисленныи исками, заявила о банкротстве.