В России начали массово закрываться дилеры китайских автомобилей

В первом квартале 2025 года закрылось 213 китайских автосалонов, что больше, чем за весь 2023 год и в три раза больше, чем в январе-марте 2024 года, пишет ТАСС со ссылкой на анализ от «Газпромбанк автолизинг». Причина — потеря интереса к бизнесу со стороны инвесторов
Продажа автомобилей в официальном дилерском центре Geely
Источник: РИА Новости

На первом месте по потере дилеров оказалась Bestune (FAW) — 26 закрытий, следом идёт Kaiyi — 20 закрытий, на третьей строчке антирейтинга марка DFM (Dongfeng) — закрылось 16 дилеров.

Также отмечается, что в топ-10 брендов по числу закрытий впервые вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.

Дилерский центр
Источник: Авто Mail

«Если тренд сохранится еще хотя бы на один-два квартала, то по итогам года будет поставлен рекорд по количеству закрытий китайских шоурумов, а общий объем локаций авторитейла вновь упадет значительно ниже четырех тысяч», — говорится в исследовании. 

Больше всего автосалонов в России у марки Chery — 206 штук, в первую тройку вошли также Geely и Changan. Стабильность для инвесторов продолжают демонстрировать бренды GAC, сохранивший 94 салона, а также Haval (активный рост показывает подразделение Haval Pro — брутальные кроссоверы и внедорожники).

Официальный дилерский центр Chery
Источник: РИА Новости

Рекорд по открытию шоурумов поставила в первом квартале компания KGM (экс-SsangYong) — 25 автосалона. Однако количество открытий с января по март 2025 года в два раза меньше, чем в 2024 году, когда заработал 241 новый шоурум.

Евгений Костин