Для многих из нас автомобиль уже давно стал вторым домом. Только вдумайтесь в эти цифры: треть водителей России (28%) проводит в пробках более семи суток в год. Ежедневно стоят в них, но тратят меньше недели в год 25% автомобилистов. А уж про профессиональных водителей и говорить нечего.
Вождение воспринимается как естественная часть жизни. При этом мало кто из нас задумываетися над тем, что многие привычки за рулем могут наносить серьезный вред здоровью. Давайте выясним, какие мелочи незаметно разрушают нас изнутри и как исключить их из своей жизни.
1. Неправильная посадка за рулем
Представьте себе неуверенного новичка за рулем. Скорее всего ваш мозг нарисует образ испуганного человека, вцепившегося в руль обеими руками. Так работает стереотипное мышление. Мы привыкли, что уверенность и опытность за рулем ассоциируется с расслабленной позой, откинутой спинкой или даже вытянутыми руками.
Между тем, такая посадка может привести к серьезным проблемам с позвоночником и мышцами. Для правильной посадки необходимо настроить сиденье так, чтобы спина полностью прилегала к спинке, колени были согнуты под углом примерно 120 градусов, а руки на руле находились в положении «без десяти два» (помните, как нас учили в автошколе?). Такая поза обеспечивает равномерное распределение нагрузки на позвоночник и минимизирует риск развития остеохондроза и других заболеваний опорно-двигательного аппарата.
Кстати, примечательно, что за последние 30 лет люди во всем мире стали страдать болями в спине в разы чаще. В период с с 1990 по 2020 годы этот показатель увеличился в среднем на 60%. Согласно прогнозам ученых, к 2050 году во всем мире более 800 миллионов человек будут страдать от болей в спине. Всему виной — пресловутый сидячий образ жизни и снижение двигательной активности. Так что в следующий раз, когда захотите проехаться на авто до ближайшего магазина, лучше отложите ключи и прогуляйтесь пешком.
2. Долгое вождение без перерывов
Многие водители гордятся своей способностью проехать сотни километров без перерыва на отдых. К примеру, знакомый автора этого материала уже много лет не изменяет традиции и добирается из Москвы до Сочи за 20 с небольшим часов. Такой вот у человека принцип: ни сна, ни отдыха пока не доберусь до места. Для сравнения, стандартный маршрут автотуристов обычно включает в себя как минимум несколько остановок и одну ночевку (обычно в Ростове-на Дону).
Чем обусловлен такой «героизм» непонятно, а вот просчитать последствия особого труда не составляет. Долгое вождение без перерывов не только повышает риск ДТП из-за утомления, но и серьезно вредит здоровью. Подробнее о том, как усталость влияет на нашу способность водить и как часто нужно делать перерывы в дальней поездке, мы писали здесь.
Длительное нахождение в одной позе приводит к застою крови в нижних конечностях, что увеличивает риск развития варикозного расширения вен и тромбоза. Медики рекомендуют делать перерыв каждые 1,5−2 часа вождения: вышли из машины, размяли косточки, сделали несколько простых упражнений — можно ехать дальше. Небольшая разминка улучшит кровообращение и снизит нагрузку на позвоночник.
3. Неправильное дыхание
Вряд ли вы ожидали увидеть такой пункт в статье про вождение. Тем не менее, за дыханием тоже важно следить. Стресс и напряжение за рулем часто приводят к тому, что водители начинают дышать поверхностно и неравномерно. Медики называют такое явление нарушением респираторного паттерна. Звучит сложно, но по факту речь идет о «не нормальном» дыхании. Оно может привести к гипервентиляции (интенсивному дыханию, которое превышает потребности организма в кислороде), головокружению и даже паническим атакам.
Для поддержания правильного дыхания за рулем рекомендуется периодически делать глубокие вдохи, концентрируясь на наполнении легких, и медленном выдохе. Техника 4−7−8 (вдох на 4 счета, задержка на 7, выдох на 8) особенно эффективна для снижения стресса в пробках и сложных дорожных ситуациях. Не случайно ее часто используют профессиональные гонщики перед очередным заездом.
Регулярная практика осознанного дыхания за рулем не только улучшает концентрацию, но и снижает уровень стресса, что положительно влияет на сердечно-сосудистую систему и на ваше самочувствие в целом.
4. Отказ от простой питьевой воды
Обезвоживание — частая проблема, особенно в дальних поездках. Многие из нас даже сознательно ограничивают потребление жидкости, чтобы реже останавливаться для посещения туалета. Специалисты утверждают, что при потере организмом всего 1% жидкости наши мыслительные способности ухудшаются на целых 5%. А при обезвоживании уже на 2% дополнительно ощущается рассеянность, невнимательность и ослабление памяти. Весьма опасный набор симптомов для того, кто находится за рулем.
Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо поддерживать нормальный водный баланс, даже если это потребует дополнительных остановок. Рекомендуется иметь при себе бутылку воды и регулярно делать небольшие глотки. Специалисты советуют выпивать по меньшей мере 250 мл воды каждые 2 часа вождения. Возможно, это не так вкусно как сок или газировка, зато полезно. Простая питьевая вода не только повысит вашу концентрацию и реакцию, но и снизит утомляемость.
5. Блокировка естественных позывов организма
Ну и, раз уж мы с вами договорились пить как можно больше воды, нельзя не сказать и про этап вывода жидкости из организма. Тема табуированная, но чрезвычайно важная. Многие водители регулярно терпят позывы сходить в туалет, чтобы не делать лишнюю остановку, особенно если дорога дальняя. Урологи и нефрологи предупреждают, что такая привычка может привести к развитию инфекций мочевыводящих путей, циститу и даже камням в почках.
Не игнорируйте естественные позывы организма. Планируйте маршрут с учетом возможных остановок и используйте приложения, которые показывают расположение туалетов вдоль вашего пути — такая фича есть сейчас у большинства мобильных навигаторов. Регулярные остановки не только полезны для здоровья, но и повышают безопасность вождения, давая возможность отдохнуть и размяться (вспоминаем пункт про необходимость «пит-стопов»).
6. Шумовое загрязнение
Шумовое или акустическое загрязнение — это раздражающий шум неприродного происхождения, который нарушает привычную жизнедеятельность человека и животных. Рев двигателя, гул дороги и громкая музыка создают колоссальную нагрузку на слуховой аппарат. Регулярное нахождение в таких условиях может приводить к развитию тугоухости. Основная опасность в том, что без своевременной диагностики и лечения болезнь будет прогрессировать. Степень заболевания может колебаться от небольшого снижения слуха до полного его отсутствия.
Но даже если водите вы мало и далеко на машине не ездите, выдыхать все равно рано. Воздействие шума во время поездок повышает общий уровень стресса и может способствовать развитию сердечно-сосудистых заболеваний у водителя и пассажиров.
Для снижения вредного воздействия шума рекомендуется регулярно проверять техническое состояние автомобиля и своевременно устранять источники посторонних звуков. Не увлекайтесь громкой музыкой в салоне — даже если вы потратили на акустику не один десяток тысяч рублей и хотите, чтобы об этом знали даже жители соседних микрорайонов. В длительных поездках полезно делать «акустические перерывы» — периоды полной тишины, которые дают отдых слуховой системе. Желательно в этот момент, опять же, выйти из машины, и как следует размяться.
7. Отказ от SPF-защиты
Этот пункт обязателен к прочтению для всех водителей, а не только для жителей южных регионов. Все потому, что даже через лобовое стекло автомобиля вы получаете серьезную дозу ультрафиолетового излучения. Исследования показывают, что в странах с правосторонним движением у профессиональных водителей признаки фотостарения кожи и пигментные пятна чаще встречаются на левой стороне лица и левой руке — той, что обращена к солнцу.
В 2012 году американский медицинский журнал New England Journal of Medicine опубликовал необычные фотографии. На снимках было запечатлено лицо 69-летнего мужчины, который в течение 28 лет работал водителем грузовика. Это происходило в стране с правосторонним движением, поэтому мужчина сидел левой стороной лица к окну. Разницу видно невооруженным взглядом: кожа с одной стороны лица гораздо более морщинистая, а глаз впалый.
Кожа профессиональных водителей, много времени проводящих на солнцепеке, часто демонстрирует и другие признаки фотостарения:
- Гиперпигментация (лентиго, веснушки, пигментные пятна)
- Изменения плотности и упругости, дряблость кожи лица и шеи (эластоз и коллагеноз)
- Гиперкератоз (избыточные наслоения роговых масс)
- Телеангиэктазии (расширение капилляров)
- Сухость и шелушения (повышенная трансэпидермальная потеря воды)
Возможно, внешний вид вас не сильно заботит. А что насчет вашего самочувствия? Прямое воздействие солнечных лучей, особенно в жаркую погоду может приводить к состоянию, схожему с опьянением. Возникают головные боли, общее самочувствие ухудшается. Страдает моторика, появляется сонливость, скорость реакции человека уменьшается, внимательность притупляется, что увеличивает опасность возникновения ДТП. Как правило, в таких случаях мы говорим: «напекло».
Используйте солнцезащитный крем с высоким SPF даже в пасмурную погоду и даже зимой. Носите качественные солнцезащитные очки, которые блокируют как UVA, так и UVB лучи. Рассмотрите возможность установки специальной защитной пленки на стекла автомобиля, которая блокирует ультрафиолетовое излучение. Только не путайте с тонировкой — это другое. Такие, казалось бы, простые меры защитят вашу кожу и глаза от преждевременного старения и снизят риск развития серьезных заболеваний.
Забота водителя о своем здоровье за рулем — это вопрос не только комфорта, но и безопасности вождения. Есть такая крылатая фраза: «Путь в тысячу верст начинается с первого шага». Так почему бы не сделать этот шаг уже сегодня? Начните внедрять здоровые привычки в свою жизнь постепенно. Даже небольшие изменения, такие как правильная посадка, регулярные перерывы и осознанное дыхание, могут значительно улучшить ваше самочувствие и повысить безопасность вождения. А там, глядишь, и другие полезные привычки подтянутся — причем так много, что места на вредные в вашей жизни просто не останется.