Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
30 октября 2001 01:47, Новости

ЗИЛ и "Москвич" будут проводить генетические опыты над машинами

5 декабря
Toyota RAV4 2.2 TD AT
1500000 в ценах мая 14 года думаю стоит своих денег.
4.2
5 декабря
ГАЗ «Волга» 31105 2.3 MT
Прекрасный автомобиль! На все случаи жизни. Прошла 350000.
4.2
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

В департаменте науки и промышленной политики правительства Москвы прошло совещание по вопросам совместного производства предприятиями АМО "ЗИЛ" и ОАО "Москвич" автомобиля грузоподъемностью 0,8-1 т. Один только состав будущих партнеров в этом проекте сразу вызывает большое удивление - что может получиться из союза производителя полноразмерных грузовиков и слабеньких легковушек. Но самое интересное в другом: на обоих заводах ничего даже не слышали об этом проекте. В настоящий момент на территории России технику грузоподъемностью от 800 кг до одной тонны производят два завода - ГАЗ и УАЗ. В Ульяновске выпускается "бортовой" УАЗ-3303, в Нижнем Новгороде делают грузовой "Соболь" ГАЗ-2310. Другие производители не имеют соответствующей базы, то есть ходовой и двигателя, да и то, что выпускается, сделано путем не очень глубокой трансформации других серийных моделей этих двух заводов. Это относится прежде всего к газовскому грузовичку - как известно, "Соболь" представляет собой укороченную "ГАЗель". Что же касается непосредственно "Москвича" и ЗИЛа, то они находятся в совершенно других весовых категориях. "Бычок" ЗИЛ-5301 (прямой потомок ЗИЛ-130) имеет грузоподъемность 3,78 т, а пикап на базе автомобиля "Москвич"-2141 - до 500 кг. Впрочем, неизвестно, выпускается ли еще этот автомобиль вообще: с начала года ОАО "Москвич" произвел около 300 штук автомобилей. Каким будет новый автомобиль, сейчас действительно непонятно: если на тот же "Москвич" взвалить целую тонну, то этот груз его просто раздавит. Следовательно, надо либо покупать комплектующие (под этот проект ни одна запчасть на ЗИЛе и "Москвиче" не подойдет), а это нерентабельно, либо проектировать и производить что-то свое. Но, как известно, оба московских автозавода находятся в глубочайшем финансовом кризисе, а точнее, на гране банкротства.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru