Как сообщает CarsCoops, компания знала о наличии неисправности еще с 2006 года, но не предприняла никаких действий для решения данной проблемы.
В документе, который на данный момент рассматривается в судебных органах США, утверждается, что стеклянное покрытие крыши нескольких моделей Mercedes, выпущенных в период с 2011 года, может в одночасье разрушиться, подвергая опасности водителей и пассажиров машины, а также создает риск попадания в ДТП.
В 2023 году владелица кроссовера GLE 2019 года подала заявление в орган правосудия из-за взорвавшегося люка прямо во время поездки. По словам хозяйки авто, звук был сравним с выстрелом из дробовика. Часть осколков задела ее и мужа, который также находился в машине в тот момент. В документе уточняется, что компания не пошла на встречу и отказалась оплачивать ремонт, из-за чего женщине пришлось самой менять деталь, которая обошлась в пять тысяч долларов.
По факту проведенной судебной экспертизы выяснилось, что проблема возникла из-за использования брендом удешевлённого материала. При ударе закалённое стекло разбивается на мелкие кусочки, что чревато последствиями.
Коллективное обращение, разбираемое сейчас в судебных инстанциях, объединило в себе иски, поданные за несколько лет. Они поступили от владельцев различных моделей, начиная с машин 2006 года и заканчивая автомобилями 2020 года выпуска.
В то же время немецкий бренд никак не прокомментировал ситуацию и не объявил отзывную кампанию для устранения дефекта, а жертвы заводской недоработки продолжают нести расходы самостоятельно.
Ранее «РГ» писала о том, что бренд Li Auto ответил на критику о низкой антикоррозионной стойкости их авто.
