В статье рассмотрим, в чем разница между внедорожником и кроссовером, как подбирать и на что обращать внимание при покупке автомобиля, и представим рейтинг лучших внедорожников 2025 года.
В чем разница между внедорожником и кроссовером
Разница между внедорожником и кроссовером заключается в их конструкции, назначении и возможностях. Давайте рассмотрим ключевые различия.
Конструкция
Внедорожник. Обычно построен на рамной платформе, где кузов крепится к отдельной раме. Такая конструкция обеспечивает большую прочность и лучшую проходимость на бездорожье.
Кроссовер. Как правило, строится на унифицированной платформе легкового автомобиля (монокок). Кузов и шасси представляют собой единое целое, что делает конструкцию легче и более удобной для повседневного использования.
Проходимость
Внедорожник. Ориентирован на преодоление сложных участков бездорожья. Часто оснащен полным приводом, блокировками дифференциалов, большим клиренсом и короткими свесами кузова.
Кроссовер. Предназначен для использования в условиях города и за его пределами, с возможностью применения на легком бездорожье. Может иметь полный привод, но обычно без специальных систем для сложного рельефа.
Динамика и управление
Внедорожник. Из-за тяжелой рамы и больших размеров управление может быть менее точным и комфортным на асфальте. Зато на бездорожье он чувствует себя увереннее.
Кроссовер. Лучше управляется на асфальте, обеспечивая более плавный ход и точное рулевое управление. На бездорожье его возможности ограничены.
Комфорт и удобство
Внедорожник. Может быть менее комфортабельным в повседневной жизни из-за жесткой подвески и высокого центра тяжести. Но зато предлагает больше пространства и грузоподъемности.
Кроссовер. Более удобен для ежедневного использования, с мягкой подвеской и хорошей звукоизоляцией. Салон часто оборудован современными системами комфорта и мультимедиа.
Рейтинг топ-5 надежных внедорожников для дальних путешествий
При выборе надежного внедорожника для дальних путешествий важно учитывать такие факторы, как проходимость, вместительность, надежность двигателя и подвески, а также комфорт водителя и пассажиров. Вот рейтинг пяти популярных моделей.
1. Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser — это легендарный японский внедорожник, производимый компанией Toyota с 1951 года. За десятилетия своего существования эта модель завоевала репутацию одного из самых надежных и долговечных автомобилей в своем классе.
Характеристики
| Двигатель | 4,0-литровый бензиновый V6, 4,5-литровый дизельный V8, 4,6-литровый бензиновый V8 |
| Трансмиссия | Механические и автоматические коробки передач. Современные модели оснащены шестиступенчатыми и восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач |
| Привод | Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Понижающая передача для улучшения проходимости на бездорожье |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска (в некоторых поколениях — независимая) |
| Проходимость | Высокий клиренс (около 225—230 мм). Возможность преодоления бродов глубиной до 700 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Надежность
- Отличная проходимость
- Просторный салон
- Мощный двигатель
Минусы:
- Высокая цена
- Большой расход топлива
2. Land Rover Defender
Land Rover Defender — это легендарный британский внедорожник, производимый компанией Land Rover с 1948 года. Автомобиль завоевал популярность благодаря своей невероятной проходимости, прочности и универсальности. Рассмотрим основные характеристики и особенности различных поколений Land Rover Defender.
Характеристики
| Двигатель | В зависимости от поколения и региона продаж Defender оснащался различными типами двигателей, включая бензиновые и дизельные. Наиболее популярные двигатели: 2,2-литровый дизельный TD4, 2,4-литровый дизельный, 2,5-литровый бензиновый |
| Трансмиссия | Механические и автоматические коробки передач. Современные модели оснащены шестиступенчатыми и восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач |
| Привод | Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Понижающая передача для улучшения проходимости на бездорожье |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска (в некоторых поколениях — независимая) |
| Проходимость | Высокий клиренс (около 215-—45 мм). Возможность преодоления бродов глубиной до 900 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Современная версия легендарного внедорожника
- Высокая проходимость
- Современные технологии
Минусы:
- Возможны проблемы с электроникой
- Дорогостоящее обслуживание
3. Jeep Wrangler
Jeep Wrangler — это культовый американский внедорожник, производимый компанией Jeep (подразделение Fiat Chrysler Automobiles) с 1986 года. Этот автомобиль стал символом свободы, приключений и активного образа жизни.
Характеристики
| Двигатель | В зависимости от поколения и региона продаж Wrangler оснащался различными типами двигателей, включая бензиновые и дизельные. Наиболее популярные двигатели: 3,6-литровый бензиновый V6, 2,0-литровый турбомотор, 2,8-литровый дизельный |
| Трансмиссия | Механические и автоматические коробки передач. Современные модели оснащены шестиступенчатыми и восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач |
| Привод | Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Понижающая передача для улучшения проходимости на бездорожье |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска (в некоторых поколениях — независимая) |
| Проходимость | Высокий клиренс (около 220—240 мм). Возможность преодоления бродов глубиной до 760 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Отличная проходимость
- Возможность модификации под любые нужды
- Простота конструкции
Минусы:
- Низкий уровень комфорта на трассе
- Шумоизоляция оставляет желать лучшего
4. Mercedes-Benz G-Class
Mercedes-Benz G-Class, также известный как Geländewagen («внедорожник» на немецком), — премиальный внедорожник, производимый немецкой компанией Mercedes-Benz с 1979 года. Этот автомобиль славится своей исключительной проходимостью, прочной конструкцией и роскошным интерьером. Рассмотрим основные характеристики и особенности различных поколений Mercedes-Benz G-Class.
Характеристики
| Двигатель | В зависимости от поколения и региона продаж G-Class оснащался различными типами двигателей, включая бензиновые и дизельные. Наиболее популярные двигатели: 4,0-литровый битурбо V8, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизель, 5,5-литровый битурбо V8 AMG |
| Трансмиссия | Механические и автоматические коробки передач. Современные модели оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач |
| Привод | Постоянный полный привод с тремя блокируемыми дифференциалами. Понижающая передача для улучшения проходимости на бездорожье |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска (в некоторых поколениях — независимая) |
| Проходимость | Высокий клиренс (около 205—245 мм). Возможность преодоления бродов глубиной до 600 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Высокий статус
- Отличные внедорожные характеристики
- Комфорт салона
Минусы:
- Высокая стоимость покупки и обслуживания
5. Nissan Patrol
Nissan Patrol — это полноразмерный внедорожник, производимый японской компанией Nissan с 1951 года. Автомобиль получил широкую популярность благодаря своей надежности, мощности и выносливости, что сделало его востребованным как в гражданских, так и в служебных целях. Рассмотрим основные характеристики и особенности различных поколений Nissan Patrol.
Характеристики
| Двигатель | В зависимости от поколения и региона продаж Patrol оснащался различными типами двигателей, включая бензиновые и дизельные. Наиболее популярные двигатели: 4,8-литровый бензиновый V8, 3,0-литровый турбодизель, 5,6-литровый бензиновый V8 |
| Трансмиссия | Механические и автоматические коробки передач. Современные модели оснащены семиступенчатой автоматической коробкой передач |
| Привод | Постоянный полный привод с тремя блокируемыми дифференциалами. Понижающая передача для улучшения проходимости на бездорожье |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска (в некоторых поколениях — независимая) |
| Проходимость | Высокий клиренс (275 мм). Возможность преодоления бродов глубиной до 700 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Мощный двигатель
- Хорошая проходимость
- Надежная конструкция
Минусы:
- Сравнительно высокий расход топлива
- Устаревший дизайн интерьера
Рейтинг топ-5 лучших по проходимости внедорожников для бездорожья
Когда речь идет о внедорожниках для экстремального бездорожья, важны такие параметры, как мощность двигателя, клиренс, углы въезда/съезда/рампы, наличие блокировок дифференциалов и других систем помощи при движении по сложным участкам. Вот список пяти наиболее популярных моделей, отличающихся высокой проходимостью.
1. Jeep Wrangler Rubicon
Jeep Wrangler Rubicon — это специальная версия популярного внедорожника Jeep Wrangler, которая разработана специально для экстремальной езды по бездорожью. Она оснащена рядом уникальных особенностей, делающих эту модель одной из самых мощных и проходимых среди всех модификаций Wrangler.
Характеристики
| Двигатель | Бензиновый двигатель Pentastar V6 объемом 3,6 л, мощностью около 285 л. с. и с крутящим моментом около 352 Н·м |
| Трансмиссия | Шестиступенчатая механическая коробка передач (стандартная). Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (опционально) |
| Привод | Постоянный полный привод с системой Command-Trac 4×4. Блокировка переднего и заднего дифференциалов. Понижающая передача Rock-Trac NV241OR с передаточным числом 4 : 1. Углы въезда/съезда/рампы: 44°/37°/27,8°. Возможность преодоления бродов глубиной до 760 мм |
| Подвеска | Амортизаторы FOX с выносными резервуарами. Электронная стабилизация устойчивости (ESC) |
| Клиренс | 276 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Легкость модернизации
- Культовый статус среди любителей офф-роуда
Минусы:
- Комфорт на асфальте уступает многим конкурентам
2. LADA Niva Legend
Этот автомобиль стал первым в мире серийным внедорожником с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Niva Legend отличается простотой, надежностью и высокой проходимостью, что делает ее популярной среди любителей активного отдыха и сельских жителей.
Характеристики
| Двигатель | Бензиновый двигатель объемом 1,7 л и мощностью около 80—83 л. с. |
| Трансмиссия | Механическая пятиступенчатая коробка передач |
| Привод | Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и с понижающей передачей |
| Подвеска | Независимая передняя подвеска. Зависимая задняя подвеска |
| Клиренс | 220 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Отличная проходимость
- Простота конструкции
- Долговечность и надежность
- Доступная цена по сравнению с импортными аналогами
Минусы:
- Отсутствие современных технологий и систем безопасности
- Устаревший интерьер и экстерьер
- Невысокий уровень комфорта на дорогах общего пользования
3. Suzuki Jimny
Suzuki Jimny — это компактный внедорожник, производимый японской компанией Suzuki. Он известен своей простотой, надежностью и отличной проходимостью, несмотря на небольшие размеры. Модель впервые появилась в 1970 году и с тех пор претерпела несколько изменений, оставаясь при этом верной своим основным принципам.
Характеристики
| Двигатель | Бензиновый двигатель объемом 1,5 л, мощностью около 100—102 л. с. Также доступен турбодизель объемом 1,3 л (в некоторых регионах) |
| Трансмиссия | Пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый автомат |
| Привод | Постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала |
| Подвеска | Жесткая зависимая подвеска с амортизаторами и пружинами, обеспечивающая отличную управляемость на бездорожье. Угол въезда/съезда: 37°/49°. Возможность преодоления бродов глубиной до 30 см |
| Клиренс | 210 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Компактные размеры
- Отличная проходимость благодаря высокому клиренсу и жестким мостам
- Надежность и простота конструкции
- Хорошее соотношение цены и качества
Минусы:
- Ограниченное внутреннее пространство и маленький багажник
- Низкий уровень комфорта на длинных дистанциях по асфальтированным дорогам
- Шумный двигатель и недостаточная звукоизоляция
4. Mitsubishi Pajero SUV-3d
Mitsubishi Pajero — это привлекательный вариант для тех, кто ценит высокую проходимость, надежность и простор внутри автомобиля. Однако стоит учесть возможные недостатки, связанные с расходом топлива, управлением на асфальте и уровнем комфорта.
Характеристики
| Двигатель | Бензиновые: мощность — до 250 л. с., крутящий момент — до 329 Н·м. Дизельные: мощность до 190 л. с., крутящий момент — до 441 Н·м |
| Трансмиссия | Пятиступенчатая АКПП или пятиступенчатая МКПП |
| Привод | Постоянный полный привод с возможностью блокировки центрального дифференциала и пониженной передачей |
| Подвеска | Передняя: независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя: зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Клиренс | 235 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Высокая проходимость
- Просторный салон
- Надежность и долговечность
- Хорошие двигатели
Минусы:
- Управляемость на асфальте
- Устаревшее оборудование
- Шумоизоляция
5. Ford Bronco
Ford Bronco сочетает в себе классический внешний вид и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для любителей активного отдыха и приключений. Стоимость варьируется в зависимости от рынка и комплектации, начиная примерно от 30 000 $ за базовую версию и доходя до 60 000+ $ за топовые комплектации.
Характеристики
| Двигатель | Турбированный четырехцилиндровый EcoBoost объемом 2,3 л, мощностью 270 л. с. и скрутящим моментом 420 Н·м. Битурбо V6 EcoBoost объемом 2,7 л, мощностью 310 л. с. и с крутящим моментом 542 Н·м |
| Трансмиссия | Семиступенчатая механика (опционально для 2,3-литрового двигателя) или десятиступенчатый автомат |
| Привод | Полный привод с двумя режимами работы: обычный и режим для тяжелых условий (например, песок, грязь, снег). Блокировки передних и задних дифференциалов |
| Подвеска | Передняя: независимая, пружинная. Задняя: зависимая, рессорная (или пружинная в зависимости от комплектации). Углы въезда/съезда/рампы: 43°/29°/37° (для базовой версии). Глубина преодолеваемого брода: до 850 мм |
| Клиренс | 295 мм |
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Современный подход к классическому дизайну
- Хорошие возможности для кастомизации
Минусы:
- Меньшая, чем у конкурентов, известность на российском рынке
Как выбрать самый лучший по цене и качеству внедорожник
Выбор самого лучшего по цене и качеству внедорожника — это задача, требующая учета множества факторов. Важно понимать, какие именно критерии являются приоритетными для вас, чтобы сделать правильный выбор. Ниже представлен пошаговый план, который поможет вам определиться.
1. Определитесь с бюджетом
Прежде всего, установите верхний предел суммы, которую вы готовы потратить на покупку внедорожника. Это позволит сузить круг поиска и сосредоточиться на моделях, соответствующих вашему бюджету.
2. Оцените ваши потребности
Подумайте, для каких целей вы будете использовать внедорожник:
- ежедневные поездки по городу;
- частые выезды на природу и бездорожье;
- долгие путешествия с семьей.
Это поможет понять, какой тип внедорожника вам нужен: городской кроссовер, полноценный внедорожник или что-то среднее.
3. Изучите рынок
Ознакомьтесь с предложениями на рынке. Посмотрите, какие модели соответствуют вашему бюджету, и сравните их характеристики. Обратите внимание на следующие аспекты:
- двигатель (мощность, объем, тип топлива);
- трансмиссия (механика, автомат, вариатор);
- привод (передний, задний, полный);
- проходимость (клиренс, углы въезда/съезда, блокировки дифференциалов);
- комфорт и безопасность (оборудование салона, системы помощи водителю);
4. Проверьте отзывы и рейтинги
Прочтите отзывы владельцев выбранных вами моделей. Узнайте, какие проблемы возникают у этих машин, насколько они надежны и удобны в эксплуатации. Рейтинги независимых автомобильных изданий тоже могут дать полезную информацию.
5. Тест-драйв
Обязательно проведите тест-драйв понравившихся моделей. Это даст вам представление о том, как машина ведет себя на дороге, насколько удобно управление и насколько комфортно находиться в салоне.
6. Рассчитайте эксплуатационные расходы
Помимо стоимости покупки, учтите затраты на топливо, страховку, техническое обслуживание и возможный ремонт. Некоторые модели могут требовать значительных вложений в содержание, поэтому заранее оцените все риски.
7. Выберите оптимальный вариант
Сравните все собранные данные и выберите тот внедорожник, который максимально соответствует вашим требованиям по цене и качеству. Помните, что идеальных решений не бывает, но всегда можно найти компромисс.
Следуя этим шагам, вы сможете выбрать внедорожник, который будет соответствовать вашим ожиданиям по цене и качеству и прослужит вам долгие годы.
Обзор самых надежных внедорожников
Собрали важное об участниках нашего рейтинга.
Топ-5 надежных внедорожников для дальних путешествий
| Toyota Land Cruiser | Этот автомобиль завоевал популярность благодаря невероятной проходимости, прочности и универсальности |
| Land Rover Defender | Этот автомобиль для тех, кто ценит комфорт в путешествия по бездорожью |
| Jeep Wrangler | Этот автомобиль стал символом свободы, приключений и активного образа жизни |
| Mercedes-Benz G-Class | Этот автомобиль славится своей исключительной проходимостью, прочной конструкцией и роскошным интерьером |
| Nissan Patrol | Надежный, мощный и выносливый, что сделало его востребованным как в гражданских, так и в служебных целях |
Топ-5 лучших по проходимости внедорожников для бездорожья
| Jeep Wrangler Rubicon | Идеальный выбор для тех, кто хочет покорять самые сложные трассы и бездорожье, наслаждаясь при этом современным оборудованием и комфортом |
| Lada Niva Legend | Остается популярным выбором среди тех, кто ищет надежный и неприхотливый автомобиль для езды по бездорожью или проживания в сельской местности |
| Suzuki Jimny | Особенно популярен среди любителей активного отдыха, охотников и рыболовов, а также тех, кому нужен надежный и неприхотливый автомобиль для поездок по бездорожью |
| Mitsubishi Pajero SUV-3d | Отличная проходимость и надежность за приемлемые деньги |
| Ford Bronco | Сочетает в себе классический внешний вид и современные технологии, что делает его привлекательным выбором для любителей активного отдыха и приключений |
