Dacia Duster RS создан по рецепту прошлой генерации: в подвеске штатные амортизаторы были заменены на койловеры KW, установлены выхлоп с двумя патрубками по центру заднего диффузора, ступичные проставки и новые 20-дюймовые колёса. За счёт увеличения выноса колёс потребовался новый бодикит, в результате установки которого ширина автомобиля стала больше на 20 мм.
Салон также привели к спортивному знаменателю по версии Carpoint: кресла обтянуты комбинацией чёрной и оранжевой кожи, оранжевая тема продолжена в отделке дверных карт, рулевого колеса, передней панели. Дополняет всё контурная подсветка, делающая интерьер похожим на клавиатуру для гейминга.
Цена на новинку — 52 990 евро, что на 21 490 евро больше, чем стоит стоковый Duster Extreme, который был взят за основу Redust Sport. Есть вариант подешевле на базе мягкого гибрида на базе 1.3 TCe — 42 490 евро. Однако его внешность выглядит скромнее: кузов выкрашен в матовый чёрный, а изменения в салоне сводятся к новым велюровым коврикам.
На днях стартовали продажи самого дорогого и редкого Dacia Duster, который будет выпущен в количестве 23 экземпляров.
