Так, ANCAP протестировала 57 электромобилей, и только шесть из них не набрали максимальное количество баллов. При этом среди 117 автомобилей с двигателем внутреннего сгорания максимальное количество баллов не смогли набрать 18 из них.
Выходит, что статистически электромобилей с пятью звездами в тестах ANCAP больше, чем автомобилей с ДВС (около 89% против 85%), и разница не столь велика. Впрочем, существует еще несколько факторов, которые в этом вопросе важно учитывать.
Прежде всего, большинство электромобилей — это относительно новые модели, которые имеют высокую цену и оснащены передовыми функциями безопасности. А среди машин с ДВС выступает множество относительно бюджетных моделей, что негативно сказывается на рейтинге в этом противостоянии. К примеру, это Mahindra Scorpio и MG5 (по ноль звезд в краш-тесте), Suzuki Swift (одна звезда), а также седан Hyundai i30, MG3, Jeep Gladiator и Jeep Wrangler (по три звезды).
При этом в Австралии и Новой Зеландии не оказалось электромобилей, которые набрали в тестах меньше трех звезд. А по четыре звезды заработали BMW i4, Hyundai Kona Electric, Fiat 500e, Opel Mokka и Citroen C4.