В том числе кроссоверы iNext и iX3 (скорее всего, именно iNext первым пойдет в серийное производство).
В движение эта машина приводится двигателем мощностью 530 л.с., а емкость аккумуляторов равна 80 кВт-ч, что позволит четырехдверному автомобилю проезжать до 600 км.
Однако нам сейчас надо обратить внимание не на технические особенности. А на дизайн. Вам нравится? Нам — не очень. Главная претензия к большой (нет — гигантской) решетке радиатора. Причем, самое интересное в том, что она — эта самая решетка — тут носит чисто декоративный характер.
В салоне внимание на себя обращают два огромных дисплея — судя по всему, подобное решение появится и на серийных машинах.