Легендарный 5,7-литровый двигатель HEMI, который стоял на автомобилях Dodge еще в 60-х годах, теперь разгоняет машину до 100 км/ч за какие-нибудь 6,3 секунды, обладая мощностью 350 л.с.
Версия Dodge Magnum RT будет первым в США автомобилем с деактивацией цилиндров. Запатентованная система Chrysler Multi Displacement System (MDS) позволяет уменьшить расход топлива, регулируя работу цилиндров. Новый Magnum будет доступен как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. Кроме 5,7-литрового агрегата также будут доступны и двигатели поменьше - 2,7-литровый DOHC V6 мощностью 190 л.с., и 3,5-литровый SOHC V6 мощностью 250 л.с. Впервые на Dodge Magnum появится 5-скоростная автоматическая трансмиссия. Заднеприводные версии SE и SXT получат обновленную 4-скоростную автоматическую трансмиссию.
Новая модель будет крайне удобной для дальних путешествий и перевозки различных вещей - задняя дверь будет открываться настолько широко, что в багажник можно будет положить даже телевизор с диагональю 27 дюймов. Внешне автомобиль выглядит очень подтянуто, в меру агрессивно и очень мужественно. Передние и задние свесы были минимизированы, поясная линия приподнята, а линия крыши сзади опущена. Для большей стабильности на дороге Magnum получил 18-дюймовые диски, которые прикрыты широкими колесными арками.
Удобный кожаный салон Dodge Magnum выполнен в двухцветной схеме, приборы отделаны серебристой окантовкой, что придает ему достаточно серьезный и внушительный вид. В базовую версию Dodge Magnum входят 2,7-литровый двигатель с 4-скоростной автоматической коробкой, задний привод, независимая многорычажная задняя подвеска, 17-дюймовые колеса, валики под поясницу для водителя и переднего пассажира, датчик температуры за бортом, иммобилайзер двигателя, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира с несколькими этапами раскрытия, отделение для вещей под полом багажника. Версия Dodge Magnum SXT получит 3,5-литровый V6, - также можно будет заказать полноприводный вариант с 5-скоростной КПП, - систему стабилизации движения для любой скорости, систему ESP, возможность регулировки сидений по 8 направлениям, сетку для багажа и защитный чехол для багажа. Самая мощная версия с 5,7-литровым двигателем, Dodge Magnum RT, получит в дополнение ко всему перечисленному 18-дюймовые диски, две выхлопные трубы, кожаный салон, аудиосистему Boston Acoustics с 6 динамиками. Дополнительно можно будет заказать электропривод для регулировки кресел, подогрев передних сидений, двухзональный климат-контроль, бортовой компьютер и спутниковую систему навигации, систему сигнализации, боковые подушки безопасности для всех пассажиров, самозаклеивающиеся шины, электропривод регулировки педалей, люк в крыше с возможностью быстрого открытия и закрытия.
В продажу новый автомобиль поступит весной 2004 года