На прошлой неделе «Авто Mail.Ru» опубликовал материал «Новая Chevrolet Niva. Хорошая и плохая новости», раскрывающий подробности создания второго поколения внедорожника Chevrolet Niva. Напомним, по информации, поступившей из Тольятти, «GM-АвтоВАЗ» отказался от 1,8-литрового двигателя, разработанного французским концерном PSA, и сейчас подыскивает более доступный силовой агрегат. В частности, рассматривается возможность установки на новую «Шниву» вазовского 1.8 (122 л.с., 173 Н·м) от модели Vesta.
Сегодня данную информацию подтвердил источник на АвтоВАЗе, добавив, что найти недорогой заграничный двигатель для новинки практически невозможно — все подходящие агрегаты дороги, плюс, сказывается нестабильное поведение рубля на валютном рынке. Вдобавок грядущая «Шнива» не должна стоить дороже Renault Duster, иначе проект будет обречён на провал, поэтому единственной надеждой для Niva-2 являются вазовские компоненты.
Задачка у джиэмовцев действительно сложная... Сейчас «GM-АвтоВАЗ» закупает на ВАЗе силовые агрегаты (двигатель 21214, плюс сцепление, плюс коробка передач) всего за 40 тысяч рублей! Понятно, что любой импортный мотор с импортной же коробкой будут стоить в разы больше.
В Тольятти также добавили, что запасным вариантом для новой Chevrolet Niva, если АвтоВАЗ не сможет поставлять СП нужное количество агрегатов 1.8, может стать восьмиклапанный мотор 21116 (известный по Lada Granta) со следующими показателями: 90 л.с. мощности и 140 Н·м крутящего момента. Хотя, учитывая возросшие габариты и массу «Шнивы», более подходящим внедорожнику будет вышеупомянутый 1,8-литровый атмосферник 21176.