Успевший стать заслуженным 6-цилиндровый дизель N57 BMW планирует вывести новый двигатель, который получит индекс B57. Этот мотор также будет 3,0-литровой рядной «шестёркой», однако если нынешний силовой агрегат имеет версии, оснащённые одним, двумя и тремя (на фото) турбокомпрессорами, то самым мощным исполнением новинки станет «четырёхнаддувное»!
Первой машиной, которая получит новый мотор, будет новое поколение седана 7-й серии. Затем этот двигатель примерят 5-я серия, а также кроссоверы X5 и X6. И хотя точные характеристики пока неизвестны, некоторые издания уже анонсируют более 400 л.с. мощности и 800 Нм крутящего момента.
Как будет реализована необычная схема, также не сообщается. Но можно предположить, что пара турбокомпрессоров будут традиционными, а вторая пара — с электроприводом, который позволяет нагнетателю мгновенно стартовать по команде электроники, не дожидаясь, пока увеличится поток выхлопных газов и, благодаря этому, избегать турбоямы.
Новый агрегат от BMW определённо войдёт в историю. А пока «Авто Mail.Ru» предлагает вспомнить другие великие двигатели, оставившие след в мировой истории автомобилестроения, — «Мотор с мотором говорит».