то горит то мигает лампочка давления масла ваз 2114

сними колпачёк с датчика давления масла и посмотри нет ли в нём масла,если есть,датчик на замену

протер контакт и Ура лампа потухла,.датчик неменял но придется если повторится..Спасибо ценный совет....

нет масла!

в двигателе?))))))))))

Подобные проблемы решались по разному. Однажды заменил масляный фильтр,дважды менял датчик ав.давл.масла. Попробуйте заменить масло на более вязкое.. Ну а дальше - разборка и диагностика деталей...

замерь давление механикой

И если не стоит-в ремонт.

знатоки помогите пожалуйста! ваз 2114, на панели приборов то горит то мигает лампочка давления масла. что может быть

это надо на передачу Что? Где? Когда?
Это может светить капиталка движку ,ну а может и малой кровью обойтись....

У нас Что,где,Когда каждый день.привыкли.Приобщайся.

Может движок кончается.Масло менялось?Уровень проверяется?

Мал уровень, неисправен датчик, засрало сетку маслозаборника, насос неисправен, фильтр... Причин море. Действительно "Что? Где? Когда?"

Если масляный фильтр старый, то причина может быть в нем: он уже не спсобен пропускать необходимое количество масла и периодически срабатывает клапан, открывающий путь маслу напрямую, без очистки. Проверить это легко - мигание и горение лампочки будет при небольших оборотах, когда давления для открытия клапана недостаточно. Если обороты поднять, сработает клапан и лампочка погаснет. Однако это же самое будет и при серьезном износе двигателя. Если замена фильтра и датчика не даст нужного результата, то прямой путь к врачу, ставить диагноз.

Если масляный фильтр старый, то причина может быть в нем: он уже не спсобен пропускать необходимое количество масла и периодически срабатывает клапан, открывающий путь маслу напрямую, без очистки. Проверить это легко - мигание и горение лампочки будет при небольших оборотах, когда давления для открытия клапана недостаточно. Если обороты поднять, сработает клапан и лампочка погаснет. Однако это же самое будет и при серьезном износе двигателя. Если замена фильтра и датчика не даст нужного результата, то прямой путь к врачу, ставить диагноз.

Лампочка может моргать по разному, если просто моргает( при езде и вне езды) то смотрим датчик давления или фильтр, а если моргает при заводке двигателя или когда обороты падают то это уже масляный насос, ну а если просто горит то это или отсуствие масла или вкладыши вывернуло или МОТОРУ ГАПЛЫК

Если не ушатанный движок, то - замена масла на п/синтетику (видимо синтетика залита), и замена мас. фильтра (бывает и в нем проблема). И чем скорее, тем лучше.

Парни, своими глазами видел как через щуп масло заливают. Так что не гоните на автора, это мелочь ))))))))))))))))))

как экспресс замена через щуп отсасывают видел,а вот заливать через него это действительно сильно))))))

У деда тонкая воронка самодельная, пипец, я когда увидел просто сел молча рядом на камушек... ))))))))))))))

не перевелись еще на Руси....)))))

приветствую.кстати сергей,один форумчанин самарец спрашивал где можно проверить на утечку антифриз в ультрафиолете в самаре. я ему про тебя написал.не обращался?