КАСКО Будущего от «АльфаСтрахование» Доступно уже сегодня!
Автор: Игорь Яковлевич Никитин

Проблемы двигателей Форд Фокус-2 объемом 1,8 л и 2,0 л на холостом ходу

Владею ФФ-2 с октября 2007 г. Комплектация - 1,8 л, 125 л.с., седан, МКП, Тренд. Покупал у официального дилера. На
спидометре - около 8 тыс. км. В последнее (теплое) время столкнулся с проблемой неустойчивой (вплоть до выключения)
работой двигателя своего авто на холостых оборотах при резком томожении и остановке машины. Сначала грешил на бензин,
но решил посмотреть в сети и наткнулся на собратьев по несчастью на сайте ЗР. Привожу материал из апрельской
конференции главного редактора журнала:
<text>Вопрос: У меня </text><text>Форд Фокус</text><text> 2, двигатель 1,8, год выпуска 2007. После покупки автомобиля</text>
<text>столкнулся с проблемой, которую не могу решить уже в течение 8 месяцев. Дело в том, что</text>
<text>у моего автомобиля, а как потом выяснилось у всех </text><text>Форд Фокус</text><text> 2 с двигателями 1.8 и </text>
<text>2 литра, при движении на нейтралке плавают обороты (в пределах от 500 до 2000). </text>
<text>Самое главное, что автомобиль в это время может заглохнуть. Но если выжать педаль </text>
<text>сцепления, то обороты становятся на свое место. Кроме того все это сопровождается </text>
<text>потерей мощности. Иногда даже возникает ощущение, что пытаешься выжать </text>
<text>все из машины, а ее сзади кто-то держит. Особенно эта проблема обостряется летом в </text>
<text>сильную жару.
На сервисном центре говорят, что завод пытается решить эту проблему, но пока </text>
<text>никаких сдвигов нет. Нельзя ли поднять эту тему в Вашем журнале.
Заранее благодарен. Александр. Воронеж.02.04.08 г.</text>
Ответ: Проблема известная. Для моторов 2,0 л перепрошивка блока управления двигателем только
появилась, а для 1,8 л появится у дилеров в ближайшее время. Возможно, об этом мы расскажем в
рубрике «Ремонт и сервис». Но вообще двигаться накатом (на «нейтралке») лучше избегать на любом
авто – это небезопасно, особенно на скользкой дороге.
С уважением,
Петр Меньших
Надеюсь этот материал поможет и другим владельцам ФФ-2 в нашей общей "беде".
Игорь Яковлевич. 28.04.08 г.
10 ноября 2009 года в 13:23
сергей матвейко
а подскажите я вот услышал что если на заслонке дросыля зделать дырку то плавонье обаратов пропадает правда это или нет
13 декабря 2009 года в 16:47
Михвин
У меня тренд 1,8. С плавающими оборотами мучился тыс. 5. а решил проблему промывкой дроссельной заслонки. Удачи всем.!
19 октября 2013 года в 13:48
Марина Дорофеева
У меня тренд 1,8. С плавающими оборотами мучился тыс. 5. а решил проблему промывкой дроссельной заслонки. Удачи всем.!

30 декабря 2009 года в 17:36
Гриша Маркелов
та же беда!!!!год с небольшим машине 1.8 125 и плавают обороты!!!!но глохнет крайне редко 1-2 раза в месяц!!!!может прошивку менять надо!!!
31 декабря 2009 года в 17:04
Влад Молев
Focus II Ghia SE 2007 г.в. Проблема плавания оборотов проявилась практически сразу после покупки авто. Раз 10 ездил на ТО по гарантии: диагностика - ошибок нет, промывка дроссельного узла, форсунок, замена свечей - результат 0, перепрошивка - двигатель стал работать помягче, немного снился расход (но и произошла потеря мощности) - проблема все равно осталась. Директор дилерского автосервиса посоветовал продать авто, мол проще будет, чем решить проблему!!!
Месяца 3 назад после передачи "Главная дорога" (если не изменяет память), просверлил отверстие 2,5 мм в заслонке дроссельного узла... -обороты стали плавать с меньшей Δ, но и обороты поднялись с 800 до 1000-1100, соответственно вырос расход где-то на 0,7 л/100 км. Единственный плюс - перестал глохнуть двигатель при движении накатом и на перекрестках.
P.S.Сейчас пробег 27000 км... Хочу попробовать уменьшить сечение просверленного отверстия, чтобы снизить обороты ХХ...
15 августа 2011 года в 10:55
Бабенко Денис
Добрый день! Скажите смогли ли Вы полностью устранить проблему с плавающими боротами? У меня та же проблема - ФФ2, 2008 год, 1.8 л, мехКПП - обороты плавают и двигатель глохнет на ходу!
Нет, полностью решить проблему н... раскрыть Влад Молев 15 августа 2011 года в 14:54
8 января 2010 года в 13:59
Poman Smirnov
ВСЕМ ПРИВЕТ У МЕНЯ ФОРД ФОКУС 1 С НАЧАЛА ВСЕ БЫЛО ХОРОШО НО СО ВРЕМЕНЕМ СТАЛ ЖАМЕЧАТЬ ЧТО СТОЛО УБЫВАТЬ МАСЛО СНАЧЛО НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО А ПОГТОМ ПРИМЕРНО 1ЛИТОР НА 1 ОДНУ ТЫСЯЧУ КМ ПОМЕНЯЛ САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ БЕЗ ПОЛЕЗНО НЕ УЖЕЛИ СВЕТИТ КАПИТАЛКА "ОНА ТАКАЯ ДОРОГАЯ"
16 января 2010 года в 19:10
Игорь
я думал у меня одного обороты плавают ФФ 2 2литра
20 января 2010 года в 22:49
Rashid
Всем привет. Плавающие обороты - дефект автомобиля. По гарантии промыли дроссель - ничего не изменилось. По гарантии заменили дроссельный узел. Все так же осталось на прежних местах. ФМК на мои претензии не отвечает. С августа 2009 регулярно направляю претензии ФМК и дилеру. Написал жалобу в комитет по защите прав потребителей. Там сказали, что вероятнее всего придется обращаться в суд. Буду идти до конца.О решении суда обязательно сообщу.
22 января 2010 года в 14:33
СЕРГЕЙ К
да....ребята влипли мы с этими фордами по самое ни хочу, на 37т.км случилось тоже самое плавание оборотов огромный провал, при резком нажатии на акселератор происходит хлопок под капотом, при удержании 2т. оборотов вибрация по кузову, потеря мощности в 2 раза, все это случилось разом в один день, объехал кучу сервисов каждый попробовал сделать результат 0, стоит теперь под снегом е..ый форд,
12 февраля 2010 года в 14:46
Валера *
провал хлапок при 1200 об
провал хлапок при 1200 об дви1.6... раскрыть Валера * 12 февраля 2010 года в 14:51
26 января 2010 года в 21:19
Владимир Орлов
Такую тему слышал неоднократно. Закончится гарантия - начну сверлить заслонку
13 февраля 2010 года в 20:30
Алексей Киняев
http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8V... досмотрите до конца,может кто то и решит проблему с плавающими оборотами в двигателе
16 февраля 2010 года в 14:20
Сергей Сергеев
Такая проблемка... Форд фокус 2, 2 литра выскочила ошибка неисправность системы двигателя, включено ограничение скоростного режима, чек не горит, горит маленькая красная лампочка около дисплея прбега, бывает глохнет. Меняли педаль газа, заслонку. в чём может быть проблема не подскажите?
11 июля 2011 года в 21:29
Сергей Куд
Сегодня был на станции с такой же проблемой. Сначало было подозрение на дроссельный узел.Рядом стоял Форд с таким же двиглом. Сняли поставили не помогло. Затем было подозрение на лопнувший впускной коллектор привезли б/у. Кокда снимали с двигателя рабочий заметили что лопнут патрубок идущий от сапуна во впускной коллектор. Заменили проблема исчезла. Двигатель стал работать намного тише и приемистость увеличилась. пробег 250 тыс. Двигатель 2,0 л /
25 февраля 2010 года в 18:44
Вячеслав Клецов
прошел недавно то-пришла новая прошивка компьютера.обороты сразу стали устойчивые.глохнуть перестала.
27 февраля 2010 года в 13:42
Виталий
Здравствуйте !У меня фф2 обьём 1.8 , какой зазор всётаки заводской должен быть на свечах ?
26 марта 2013 года в 00:33
Александр Туленков
1,3 мм
4 марта 2010 года в 19:28
Сергей Ибрагимов
Всем привет!А у меня такая проблема: После 120 км/ч начинается вибраяция и продолжается до 150 км/ч,но если отпустить немного педаль газа-то вибрация сразу же пропадает!Думал дело в колесах,заехал на балансировку колеса отболонсированы,все без изменений!Ford fokus-1 (2000 г.)дв.1,8 115 лошадей
Что же делать???
25 марта 2011 года в 15:43
Инна Новикова
проблема в шрузах
Было дело,на внутреннем шрузе вы... раскрыть Николай Подымаев 15 июня 2013 года в 21:09
3 ноября 2013 года в 22:49
Владимир Колесник
повело передние тормозные диски 100%
10 марта 2010 года в 00:57
Вадим Вязов
в главной дороге как то показали решение проблемы с оборотами . в заслонке сверлится отверстие 3 мм говорят сразу все проходит...
19 марта 2010 года в 20:02
kolya5228


19 марта 2010 года в 20:07
kolya5228
всем привет! подскажите!при включении задней передачи иногда происходит недовключение, регулировка выбора передач?
13 апреля 2010 года в 15:33
Vlad VVV
Всем Привет! У меня форд 2008 года. На 15000 км начали плавать обороты. Тут я прочитал все высказывания, но прошу прощения, А как же все таки бороться с этим явлением. Еще одна проблемма вылезла на ружу. Это работа двигателя. Кто подскажет как он должен все таки работать. У меня получается так, если едишь на 4 передаче ( к примеру) тахометр показывает 3000 тыс оборотов, переключаюсь на 5 передачу обороты на тахометре не падают, как например у ВАЗа. Получается что к примеру уду 140 обороты 4000. В сервесе говорят, что так и должно быть. Но у меня сомнения.
С Уважением Влад
14 апреля 2010 года в 13:52
Focus
Здравствуйте,у меня фф2 1.8 2007 года,с плавающими оборотами вроде разобрался - чищу заслонку с периодичностью через 15-20тыс.км.(пока помогает).И мешаю АИ92 и АИ98 примерно 1:1
Но вот недавно заметил что обороты стали ниже отметки 900 и появилась легкая вибрация,а бортовик показывает мгновенный расход 0.8-0.7 л/ч на холостом ходу. Подскажите пожалуйста в чем дело?
14 апреля 2010 года в 13:58
Focus
...и еще одна проблема,стучат клапана на АИ92(при разгоне).А на 98 нет -поэтому приходится смешивать.Может стоит регулировать клапана или это просто плохой бензин.
( пробег 70000 км)
13 февраля в 21:46
lukin_60@bk.ru
это стучат поршневые пальцы только они могут стучать под нагрузкой при плохом топливе
25 апреля 2010 года в 19:57
Rashid
Всем привет! В апреле ФМК обещает выпустить новую программу (прошивку) для ФФ-2 1,8л. Мне в феврале прошили программой 7M51ADE. Не очень удачная версия. Двигатель не скидывает обороты при переключении передач (2000-3000 об/мин). Кроме этого не выходит на режим торможения двигателем. Отпускаешь педаль газа, а машина как ехала так и едет. В общем ФМК не может сделать нормальную программу для ФФ-2 1,8л. Ждем следующую (четвертую) версию. Про болезни ФФ-2 можете прочитать в на сайте "За рулем" в статье "Форд Фокус 2 спорный момент". Всем удачи!
31 мая 2010 года в 13:27
Сергей Петрищев
подскажите.фокус1,v-1,8.нагревается двигатель и на 3000 обороты отсекаются.через5 минут вобще остаются только холостые обороты.дроссель почистил,бензобак промыл,фильтр поменял.выручайте
9 сентября 2010 года в 13:03
Вячеслав Поличенков
Ребята у меня форд фокус 2 , помогите пожалуйста есть у кого то книга по ремонту, в электронном виде
19 октября 2010 года в 12:59
Rashid
Обращайся вышлю
Будьте добры, вышлете книгу по р... раскрыть Денис К 20 ноября 2010 года в 22:31
если не трудно помогите скнигой раскрыть Елена Писаренкова 7 июня 2012 года в 12:39
19 октября 2010 года в 20:52
шихерин артём
зделай как Андрей махмутов написал просверли дырку и почисти заодно дросель 100%% поможет
26 октября 2010 года в 18:28
Леонид Попов
На холостых работает ровно,даёш обороты,троит.Что может быть?
7 ноября 2010 года в 00:59
Юрий Шкляревский
FF2, Ghia, 1,8л, 125 л.с. Год назад поплыли обороты (при пробеге в 20000 км). На втором ТО за 6 тыс в "Независимости" "поправили цепь датчика сцепления". Помогло месяца на 3. Потом все опять началось. Теперь в пробке вообще заглохнуть может - и неоднократно. Через 2 недели на ТО. Что требовать?
  1
2
3 4 5 6  
 
Кинопремьеры
Интерстеллар драма, фантастика
С любовью, Рози мелодрама, комедия