задолбала греться.

а что при прогаре прокладки гбц тосол 100% должен идти в трубу
или есть еще какие то варианты? а?

Говорю же пены в масле нет.

Тосол никуда не уходит,может прокладка коллектора как нибудь повлиять на нагрев двигателя?

Не может.
А тосол не обязательно в цилиндры будет идти при дырке в прокладке, скорее наоборот - газы из камеры сгорания в систему охлаждения попрут. Заводишь - уровень в бачке попер вверх, это 100% признак дыры в прокладке головы

При этом температура будет сильно меньше 100

нет

Вы уж как не будь по подробнее объясните проблему. Двигатель просто обязан греться, а что вам в этом не нравится, вы не объяснили. До сколько градусов она у вас греется, и до сколько градусов вы бы хотели. Если тосол не кипит, то вообще нет проблем. Включается ли вентилятор? Ещё бы не плохо узнать при какой температуре должен включаться вентилятор на вашей машине!?

должен при 110 по моему у него включаться вентилятор. Поменял всю систему , а термостат менял? пробку на расширителе? и термостат исправный? а то последнее время много брака идёт, у меня такая же десятка только третий рабочим оказался

должен при 110 по моему у него включаться вентилятор.

Не бывает такой температуры включения вентилятора. На ВАЗах бывает 107, 105 или 102 градуса.

Еще раз говорю, поменял все,радиатор,все патрубки,термостат,бачок охлаждения,датчик температуры, тосол.вентилятор срабатывает,на 110 машина не закипает,но тосол из бачка давит.

замени крышку расширит бачка

Помпу смотрел?
Печка горячим дует на холостых? Холодный воздух из печки на холостых - еще один признак дыры в прокладке. Мотор кипятил? Если да - скидывай голову, прокладка под замену, голова в шлифовку

Еще раз говорю, поменял все,радиатор,все патрубки,термостат,бачок охлаждения,датчик температуры, тосол.вентилятор срабатывает,на 110 машина не закипает,но тосол из бачка давит.
Есть такая хитрая штука

Еще раз говорю, поменял все,радиатор,все патрубки,термостат,бачок охлаждения,датчик температуры, тосол.вентилятор срабатывает,на 110 машина не закипает,но тосол из бачка давит.
Есть такая хитрая штука. Трещина в головке бц где стенка к выхлопному коллектору. Тосола в картере не будет, на холодную всё нормально. Выхлопные газы пробивает в систему охлаждения и тосол выдавливает из бачка. Определить невозможно, только ультразвук. Можно поменять головку на заведомо исправную и посмотреть результат. Геморно, конечно.

Илья, поменяйте машину, если не мазохист. Ваз 2110 и 2111 не стоят того, чтобы тратить на них силы, нервы\. время и деньги.

Уже 3 штуки поменял

Уже 3 штуки поменял
А горловина расширительного бочка равная? На десятках расширительный бачок часто лопается с задней стороны, может быть меняли и горловина бочка не ровная и крышка не плотно прижимается?

Мотор небыл перегрев,печка нормально дует.

А радиатор горячий? На термостат похоже - гоняет по малому кругу, вентилятор в этом случае вообще не при делах - дует на холодный радиатор

По малому и большому гоняет,все патрубки горячие,радиатор не холодный