плохие тормоза .

Среди нового попался брак

Вот также менял всё в тормозной системе и потом долго мучился и не мог понять, в чем причина - педаль проваливается. Пока не разобрал совершенно новенький ГТЦ и не заглянул на зеркало внутренней поверхности. Там оказалась продольная раковина, шириной примерно 3 мм и длиной почти 20 мм. После замены тормоза стали работать нормально.

да как бы новое по второму кругу пошло

а на уазиках когда то были хорошие тормоза? тормозная система с усилителем? колодки эксцентриками разводил?

уже и трубки прадул и калодки развел все как надо вроде делал а педаль проваливаеться а тормазов 0

уазик какой? тормоза с усилителем или без?

Проваливаются тормоза
1 слишком большая амплитуда тормозных цилиндров - снять барабаны и проверить хождение цилиндров
2 воздух в системе
3 перепускают манжеты ГТЦ
4 ГТЦ не берет жидкость из бачка - слишком длинный шток

Менял все это пространно....Если менял колодки ,неизвестно в каком состоянии барабаны. Регулировку тормозных колодок нужно делать не только эксцентриками,но и опорами осей где находятся эксцентриковые (бронзовые) вкладыши.Андрей Потапенко не зря спрашивает какой главный тормозной-с усилителем или без.Зазор между рабочим поршнем 2мм должен быть,чтобы в исходном состоянии поршень занимал правильное положение.Ну и главный должен быть исправен и система должна быть без воздуха(прокачана.)...

тормоза на УАЗе это песня
которую петь лучше хором
причем хор должен быть профессиональным.
1.разведи колодки до упора что бы колеса не проворачивались
2. прокачай по схеме
причем прокачивай с заведенным двигателем.
если после этого педаль будет проваливаться виноват ГТЦ
если нет то большой износ торм барабанов
выход
1.замена торм барабанов
2.прикатывать торм колодки(прижигать)