Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
выбираю из приоры и гранты что купить. есть ли смысл переплачивать за приору со всеми ее навотами (гур, кондиционер , авс тд.) или взять гранту за 270тыс.
лифан быстро в цене теряет вечно вы ездить не будете.за гранту 270 меня бы жаба задушила ни стоит таких денег.смотрите с иномарок логан например.за приору 400 нет.
Приора и Гранта...ммм...помоему немного РАЗНЫЕ автомобили.Приоры на вид скажем солидней,сурьёзней,да и мощней по показателям...Гранта-эт удешевлённая Калина,хотя вон обещают коробку автомат на неё,это будет ПЕРВЫЙ Российский авто на автомате))))(Чайки не рассматриваю)....Да и Приора зщас в топовой комплектухе уже под 430 тыщ стоит-ну блин,дорого очень для неё...Калина дешевле будет,но тут внешность-на любителя так сказать.Говорят ещё что Калина лучше собранна,ну качественней что ли.
Если выбор только из этих двух машин, то лучше взять Приору. Все равно ведь Гранту придется "упаковывать", а с наворотами она получится дороже Приоры при том же примерно качестве. Если же ни о каких наворотах речь не идет, то чего спрашивать - возьмите Гранту. Не хочу ругать ВАЗ, всё что накопилось, давно выплеснул. Но в принципе теперь для меня - что Гранта, что Приора, что Калина, что Самары - это разные коты в одном мешке.
Спасибо всем. с тем что брать я долго определялся - китайца не возьму т.к. не считаю что они лучши наших, а иномарку новую не могу себе позволить а поддержанную брать это такая же лотерея что и с нашими. имею опыт вождения 2106 и 2110 и поэтому гранта и приора мне ближе. Мне в любом случае залезать в кредит вот поэтому я и думаю есть ли смысл в "навороченности" приоры. как в ней работают кондиционер магнитолла штатная и т.д. А Гранта привлекает дешевизной относительной - а машина нужна лет на 10, раньше не получиться поменять.
тогда приору.потому что все там работает.музыка нормальная звук отстой.я думаю поменять колонки копейки.Но для взрослого человека наверное это не самое главное.играет на троечку.не бумкает сильно.Зато все пассажиры путают из за этого мафона встроенного с иномаркой .кондер без проблем.45000 проблем нет.У меня были кривые зазоры на дверях и крыльях.на ТО 45 тысяч которое было не за 9000 как официалов а за 500 р плюс масло мне за три четыр секунды двери поправили.сам офигел от простоты.теперь зазоры нормальные.Покраска сильно хромает.я хетчбек взял.порой халтурю на ней.дачников вожу.очень удоно раскладываются сиденья.большой обьем.у меня нету попогрева и подогрев зеркал.наверно стоит их все таки взять как опции.так как машина может и на лет пять будет.в минус 32 завелась с брелка с автозапуска.куда круче то.я думаю полно иномарок в тот день не завелись.Я то же взял в кредит.и думаю через пару лет эти 400 тысяч будут уже соввсем другие деньги и не спешу досрочно выплачивать.езжу на новой машине.И не ту у меня ящика для инструментов.легко тянет мой Соболь.носится нормально.драйвовая.если снега не по колено то проезжает.своих денег не стоит.но лучше то вариантов нету если в кредит.логан чето дороже с 1.4 с кондером 420 стоял.моя 383.гранту вы сразу захотите поменять.так как она все таки совсем простая и без конддера.а тут типа ездить можно.и красивая.
Разница между Приорой в озвученной комплектации (только не с ГУРом, а ЭУРом - ГУР ставят на самые дешевые комплектации без кондиционера, АБС и пр.) и Грантой в комплектации Норма - порядка 100 тыс.руб.
На Приоре езжу, Гранту осмотрел в салоне и посидел в ней.
У Приоры мощней двигатель, кузов хэтчбэк мне кажется гораздо более практичным, чем седан, отделка салона у Приоры мне нравится гораздо больше, в Гранте тонкие сидения - подо мной быстро просядет, в Гранте НЕ ЗАЩИЩЕН мотор и трапеция стеклоочистителя (в 09 и классике были хоть спрятаны).
Мой выбор - Приора. А будет 1,5...2 млн - возьму Ауди )))
ВАЗовские модели это как лотерейка, Либо ездишь на машине, либо она ездит на тебе. Моей приоре больше 4 лет( март 2008),за это время она мне вообще не доставила прблем , пользуюсь Ежедневно и всесезонно, брала с АБС, кондиционер приоровский заводской слабоват, лучше установить потом какой захочешь. Я живу в 100 км от Тольятти и на ТО ездила В арлан-ладу на южном шоссе продолжаю ездить и сейчас, хотела поменять, но решила пока ломаться не начнет такое чудо никому не отдам. Пробег 86000км.
Странные Вы люди,вы заплатили денюжку и должны сесть ипоехать ,а не лежать под машиной и рассуждать что лучше.На дворе уже не 19й век и мы уже не в союзе,и обсуждать что лучше шило или мыло ,это как бы помягче сказать....
Странные Вы люди,вы заплатили денюжку и должны сесть ипоехать ,а не лежать под машиной и рассуждать что лучше.На дворе уже не 19й век и мы уже не в союзе,и обсуждать что лучше шило или мыло ,это как бы помягче сказать....
Странные Вы люди,вы заплатили денюжку и должны сесть ипоехать ,а не лежать под машиной и рассуждать что лучше.На дворе уже не 19й век и мы уже не в союзе,и обсуждать что лучше шило или мыло ,это как бы помягче сказать....
Еще момент. Автомобиль, как говорилось выше, покупается в большинстве случаев не на всю жизнь и в нашей стране, как правило, после эксплуатации продается следующему счастливому обладателю. Сколько будут стоить подержаные Гранты, пока не скажет никто, кроме экстрасенсов.
По поводу продажи Приоры.
Брал новую в июле 2008г. за 320 т.р. (217230 комплектация 01-011) +магнитола, колонки, антикор, сигналка, защита, подкрылки, установка. вышло 340 т.р. Отъездил 2 года 10 месяцев, 96.700 км, без ДТП, из ремонта - замена регулятора холостого хода и перегоревших лампочек. Сколы краски на капоте от камней подкрашивал сам. Продал по trade-in за 230 т.р.
Взял новую за 367 т.р. (217230 комплектация 01-029) +магнитола, колонки, антикор, сигналка, защита, подкрылки, установка. вышло 388 т.р. Отъездил 1 год 1 месяц, 34.700 км, без ДТП, без ремонта. Буду сдавать по trade-in за 310...320 т.р. И брать новую в комплектации 03-043.
Думайте, считайте. Надеюсь, информация Вам поможет.
Брать Приору-сарай с ГУРом, без всяких свистелок-перделок, и наворачивать самому, по своему вкусу. Кондей в стране, где 10 месяцев зима, остальное лето - бесполезная дурь. Звукоизоляция с завода как таковая отсутствует, поэтому салон можно сразу разбирать до железа и собирать заново, тогда ЭТО хоть как-то станет похоже на автомобиль.
Гранта - седан, а седан - бесполезная машина. Седан - это тойота-камри, ниссан-теана, BMW-760, VW-Passat CC, Ford Mondeo на крайняк. А приора-седан - глупая смешная пародия. Потому - только универсал.
Брать Приору-сарай с ГУРом, без всяких свистелок-перделок, и наворачивать самому, по своему вкусу. Кондей в стране, где 10 месяцев зима, остальное лето - бесполезная дурь. Звукоизоляция с завода как таковая отсутствует, поэтому салон можно сразу разбирать до железа и собирать заново, тогда ЭТО хоть как-то станет похоже на автомобиль.
Гранта - седан, а седан - бесполезная машина. Седан - это тойота-камри, ниссан-теана, BMW-760, VW-Passat CC, Ford Mondeo на крайняк. А приора-седан - глупая смешная пародия. Потому - только универсал.
На Приоре езжу, Гранту осмотрел в салоне и посидел в ней.
У Приоры мощней двигатель, кузов хэтчбэк мне кажется гораздо более практичным, чем седан, отделка салона у Приоры мне нравится гораздо больше, в Гранте тонкие сидения - подо мной быстро просядет, в Гранте НЕ ЗАЩИЩЕН мотор и трапеция стеклоочистителя (в 0
Мой выбор - Приора. А будет 1,5...2 млн - возьму Ауди )))
По поводу продажи Приоры.
Брал новую в июле 2008г. за 320 т.р. (217230 комплектация 01-011) +магнитола, колонки, антикор, сигналка, защита, подкрылки, установка. вышло 340 т.р. Отъездил 2 года 10 месяцев, 96.700 км, без ДТП, из ремонта - замена регулятора холостого хода и перегоревших лампочек. Сколы краски на капоте от камней подкрашивал сам. Продал по trade-in за 230 т.р.
Взял новую за 367 т.р. (217230 комплектация 01-029) +магнитола, колонки, антикор, сигналка, защита, подкрылки, установка. вышло 388 т.р. Отъездил 1 год 1 месяц, 34.700 км, без ДТП, без ремонта. Буду сдавать по trade-in за 310...320 т.р. И брать новую в комплектации 03-043.
Думайте, считайте. Надеюсь, информация Вам поможет.
Гранта - седан, а седан - бесполезная машина. Седан - это тойота-камри, ниссан-теана, BMW-760, VW-Passat CC, Ford Mondeo на крайняк. А приора-седан - глупая смешная пародия. Потому - только универсал.
Гранта - седан, а седан - бесполезная машина. Седан - это тойота-камри, ниссан-теана, BMW-760, VW-Passat CC, Ford Mondeo на крайняк. А приора-седан - глупая смешная пародия. Потому - только универсал.