Пассат б5+.Стоит его брать,как думаете?.

От американца можно ждать чего угодно, там за авто следят мало...

Здравствуйте.Я бы не сказал бы б5+америкос вообще не капризная-отличная машина все ест,комфортная,по ходовой очень крепкая и с виду симпотная.У меня 2005г вроде уже 9лет тфу тфу все отлично

лучше немца все-таки взять

Естественно, вот только в 400т.р. В5+ по-моим понятиям не укладывается...

Как мне это всё знакомо. Тоже определилась из многого в выборе с пассатом,думала А4 взять (но по...проходила).Значится я не одинока в подобном выборе и мой путь также не одинок... Алексей ,извиняюсь за философию и согласна с Александром на счёт эксплуатации американцев (там вроде и с оптикой проблемы..).

это с головой у вас проблемы,а не с оптикой!Все там с ней(оптикой) нормально.

это с головой у вас проблемы,а не с оптикой!Все там с ней(оптикой) нормально.

Вы подтверждаете,что у авто из Америки и праворульных японок светотехника соответствует Российским нормам и Гостам?

При чем здесь праворульные?Их вообще запретить надо.У амерекосов не у всех световые приборы не соответствуют нашим стандартам.

За 5 лет эксплуатации американца с оптикой проблем никогда не было.

Екатерина так вы приобрели авто????Американец нравиться больше внешне,да и внутренне.Внешне у него по бокам симпатичные повторители поворота(или катафоты,вроде так). ну а внутри полный фарш кожа(на любой вкус).ну значит буду немца брать.

Да,приобрела. Но каков бы ни был заманчивым ценник- я на стороне российской адаптации...

Ответ от первого лица,т.к. владею именно В5+
Авто 2005года пригнан из германии в 2008году для себя.1,9TDI
По поводу пиндосов сказать не могу,но говорят,что на удачу.
Знаю людей у которых именно американские авто--- мнения разные.
Тьфу,Тьфу,Тьфу!!!Без проблем особых.Недостаток один--- низкая посадка!
Хотя ездили в Ахтубинск на Волгу.Так вот там вдоль Волги 15км пока место нашли,по буеракам!
Потом в сервисе глянули,всё пузо поцарапано!
Подводных камней,в принципе, не вылезало.
Для своего класса авто идеален!А там,опять же,как повезёт!!!!

можно к вам вопрос? Вы после того как привезли машину из Германии чтонибудь с ней делали вплане адаптации к нашим дорогам? Может стойки меняли или еще что-нибудь. Этим летом собираюсь ехать в германию за бумером 3 дизельной. Знаю, что в цене почти не выйграю, но хочу чтоб машина была из Германии и с ихним пробегом, по ихним дорогам. Вот думаю что придется сразу после покупки делать с машиной чтобы защитить ее.

Поменял все жидкости.Ходовую не трогал совсем,только через год сделал сход-развал(на всякий случай),проблем не было.
Но ведь Бумер это не Пассат.

Всем огромное спасибо за советы. беру б5+ немца. И сразу опробую его в Минск поеду отдыхать на майские праздники.Осталось только найти приличный экземпляр.

Американец 170 лошадей Акпп турбовый мотор идет,как повезёт с турбиной.

170 кобыл 1.8 америкос это полноприводный пассат!!!!Штука хорошая но смущает на спидометре мили вместо км.ч.))))))))

не факт,что полноприводный.

Эта штука с передним приводом есть. на спидометре есть и мили и км. В милях цифры больше, в км меньше соответственно.

совет.!лучше подкопи на б6...в Б5 одна из самых геморойных подвесок в фольце..в Б6 ребята исправились, сделали попроще....если неохото копить-рассматривай А6 как вапиант