29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 24 июня 2014

Правила форума

Какая должна быть зарядка на иж юпитер 4

Вчера остановился на иже и больше не завелся - оказалось разрядился аккумулятор, привезли меня домой, я поставил другой аккумулятор и мот завелся, скинул клему с аккумулятора - он работает, зарядка с одетыми клемами 11,6 в, а со снятыми 12,7.Вопрос таков: почему разрядился аккумулятор, и какая должна быть зарядка с одетыми клемами , и со снятыми?

дмитрий калинкин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Николай Буров24 июня 2014 21:09

Либо неисправен генератор, либо (что наиболее вероятно) реле-регулятор. В свое время, (в 90-е), занимаясь ремонтом радиоаппаратуры, перечинил море этих ИЖовских релюшек. Летит либо транзистор КТ-315 на плате, но тогда не гаснет лампа зарядки, или тиристоры КУ-202. Тогда лампочка зарядки не загорается при включении зажигания или идет недозаряд. В любом случае, при заведенном двигателе напряжение бортовой сети должно быть не менее 13,5 - 14 вольт. Иначе недозаряд.

СсылкаПожаловаться