По словам Бухарева, слой лака на кузовах китайских моделей более мягкий, поэтому он легче повреждается. В то время как европейские машины могут проехать 100 тыс. км с минимальными повреждениями лакокрасочного покрытия, китайские могут получить «травмы» уже в первый месяц эксплуатации, отметил он.
Китайские автомобили отличаются бюджетными материалами отделки, им чаще требуется глубокая чистка салона, чтобы удалить пятна и запахи, а также предотвратить дальнейшее повреждение поверхностей, указал специалист.
В детейлинг-центрах занимаются чисткой и полировкой автомобиля, применением защитных покрытий, реставрацией кожаного салона, ремонтом и полировкой стекол, нанесением тонировки и бронепленки.
