Электромобиль под названием «Кама-1» был разработан силами специалистов Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ). Индустриальным партнером выступает «КамАЗ».
Как сообщает РИА Новости, смарт-кроссовер сможет разгоняться до 150 километров в час, будет иметь запас хода до 250 километров в городе, а разгон до 100 км/час будет занимать менее 7 секунд. Длина кроссовера составляет 3,4 метра, ширина — 1,7 метра, высота — 1,6 метра, клиренс — 160 миллиметров.
По словам одного из руководителей проекта Алексея Боровкова, сейчас электромобиль находится в статусе промышленного предсерийного образца, который прошел испытания и получил всю необходимую сертификацию.
Он рассказал, что электрокар разработан на основе технологии «цифровых двойников». На сайте университета говорится, что эта технология позволяет проводить виртуальное тестирование и настройку автомобиля, моделировать и измерять любые его показатели в различных условиях жизненного цикла с детальным учетом характеристик материалов и особенностей технологических процессов.
«Это будет первый российский электромобиль, разработанный полностью на основе технологии цифровых двойников и специализированных цифровых платформ. Смарт-кроссовер конкурентоспособен как с точки зрения технических и потребительских характеристик, так и с точки зрения дизайна, безопасности и комфорта, отвечает требованиям международной сертификации», — сказал Боровков.
Утверждается, что такое сочетание технологий дает возможность сократить трудозатраты на разработку электромобиля не менее чем на 30% и более чем вдвое сократить длительность работ по выпуску серийного образца.
На сайте правительственной «Федеральной целевой программы» указано, что бюджет проекта по созданию «“умного цифрового двойника” и экспериментального образца малогабаритного городского электромобиля с системой ADAS 3-4 уровня» составляет 150 миллионов рублей (и 63,23 млн внебюджетных рублей).
Ранее мы рассказывали, что в Адыгее построили электромобиль, похожий на «Смарт». Разработчики называют его «первым российским электрическим микроавтомобилем».
А запуск другого российского электрокара отложили из-за нехватки средств. Компании Zetta требовалось еще 100 млн рублей для начала производства.
