К 1 июня Кольцевую линию московского метро подготовят к замене рельсов. Планируется, что между ними не будет стыков. При движении поезда по такому пути на четверть снижается уровень шума, уменьшаются вибрации. Ход состава становится более плавным, сообщает сайт столичной мэрии. На Кольцевой линии уже заменили 90 процентов подкладок — 100 тысяч штук.
Сейчас ремонтные работы проходят на участке от станции «Белорусская» до «Курской» — его протяженность составляет 14 километров. Подкладки меняют ночью, когда метро закрыто. В распоряжении специалистов есть чуть больше двух часов, пока с контактного рельса снято напряжение.
Отмечается, что новые рельсы требуют меньше затрат на обслуживание и ремонт. Так, обслуживание одного километра бесстыкового пути обойдется метрополитену дешевле на 400 тысяч рублей в год.
