Читайте также
Почему трамвай рано списывать со счетов: 11 доказательств
Трамвай — не просто способ добраться из точки А в точку Б. Это особое удовольствие, и в разных уголках мира именно трамвай добавляет свой штрих к портрету города
Первый опытный совместно разработает филиал «Центра Хруничева» «Усть-Катавский трамвайный завод» и компания «Инвитро». Предполагается, что в первую очередь такие трамваи выйдут на маршруты в городах-миллиониках.
Дано поручение сделать первый опытный трамвай медицинского назначения. Это будет беспилотный низкопольный трамвай с Wi-Fi, с медицинскими элементами, которые позволят пассажирам, скажем, по дороге на работу, пройти минимальное медобслуживание
В «Роскосмосе» также уверены, что новый трамвай будет дешевле представленных на рынке аналогов российского производства. «Стоимость новых трамваев, которые приобретаются городскими властями, сегодня — порядка 36 млн рублей, Усть-Катавский трамвай будет стоить примерно 26 млн рублей», — приводит «Интерфакс» слова Рогозина.
Ранее сообщалось, что в ближайшее время в Москве планируют испытать первый беспилотный трамвай. Состав выведут на маршрут No 17 (Останкино — Медведково).
