Со своей стороны, в министерстве прорабатывается идея возвратных акцизов, сообщил журналистам замминистра финансов Илья Трунин, передает «Интерфакс». При этом он признал, что в настоящее время давление на цены на топливо очень высокое.
Мы предлагаем - мы уже неоднократно об этом говорили - возвратный акциз. Это механизм, при котором, при выполнении определенных условий плательщикам акцизов, то есть нефтезаводам, которые обеспечат определенные условия переработки нефти и поставки на внутренний рынок, акциз будет возвращаться с повышающим коэффициентом
Он также отметил, что проект с «плавающими» акцизами в условиях действующей бюджетной конструкции выглядит нереалистично. «У нас скрытое давление на рост цен на внутреннем рынке очень большое. Мы сейчас это обсуждаем, это одна из горячих тем для Минфина и правительства», — сказал чиновник.
Ранее глава ФАС Игорь Артемьев сообщал, что служба снова предлагает вернуться к идее «плавающих акцизов» для стабилизации внутренних цен на топливо на фоне существенного роста цен на нефть.
Идея заключалась в том, что после пересечения определенной отметки мировых цен на нефть, например, $90 за баррель, акцизы будут уменьшаться на отчетную дату два раза в год. За счет этого, считают в ФАС, внутренние цены будут стабилизированы. «То есть мы считаем, что при достижении высоких показателей экспортной альтернативы, акцизы нужно отменять в существенной степени. И таким образом стабилизировать внутренние цены», — пояснял глава ФАС.
Пока же в правительстве не пришли к единому мнению, рядовым автовладельцам, похоже, стоит ждать дальнейшего роста цен на топливо. Напомним, оптовые цены на нефтепродукты в России росли без остановки с середины февраля до середины мая. Растут цены и на АЗС. Кроме того, с 1 июля акцизы опять повышаются — на 0,5 рубля на литр, как и в январе.
