По итогам июля 2015 года Германия заняла первую строчку среди стран Европы по количеству проданных новых автомобилей. Всего в ФРГ было реализовано 290 196 автомобилей или на 7,4% больше, чем за тот же период годом ранее.
Таким образом, немецкий рынок – это настоящая «автомобильная Мекка», где производители смогут получить очень хорошую прибыль, конечно, если сумеют продать свою продукцию. А как в таких условиях чувствует себя АвтоВАЗ? Многие не знают, но автомобили Lada действительно присутствуют на немецком рынке и пользуются пусть небольшим, но стабильным спросом.
Как следует из статистики, опубликованной Федеральным автомобильным управлением (KBA), за июль 2015 года в Германии было продано 92 автомобиля Lada 4x4, который реализуется здесь под именем Lada Niva. Как оказалось, российский внедорожник пользовался в июле у немцев большей популярностью, чем Lexus NX (32 автомобиля), Volvo XC 70 (88 шт.), Jeep Compass (26 шт.) и Renault Koleos (16 шт.). Таким образом, можно сказать, что старая «Нива» действительно пользуется успехом, ведь технически - это до сих пор автомобиль из прошлого века. Хотя до чемпионов сегмента Lada 4x4 еще далеко. Например, Opel Mokka разошелся в июле тиражом в 2 622 экземпляра, а Nissan Qashqai - 2 663 экземпляра.
А в случае с «Ладой Грантой» говорить даже о локальном успехе не приходится. Всего за июль 2015 года немцы купили лишь 5 таких автомобилей. Для сравнения – недорогой Dacia Logan продается в Германии в буквальном смысле в сто раз лучше. Всего за июль было реализовано 565 таких машин.
