Напомним суть проблемы: с граждан порой стали требовать наличие в ПТС отметки о сертификате безопасности или документе, свидетельствующем об одобрении типа транспортного средства. В случае с моделями, ввезенными по «серым» схемам, такой документ попросту не существует, поскольку производитель не озаботился сертификацией этих моделей для российского рынка. В первую очередь это коснулось мотоциклистов: несертифицированные автомобили – это все же редкость в наших краях, в отличие от двухколесных аппаратов.
«В строке No 17 ПТС либо должны быть указаны сведения об одобрении типа транспортного средства или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, либо должна быть сделана запись «отсутствует» с указанием при этом в разделе «Особые отметки» соответствующих обстоятельств, – сообщает ГИБДД. – В случае представления в регистрационные подразделения Госавтоинспекции ПТС, строка No 17 которых не заполнена, мототранспортное средство будет зарегистрировано в установленном порядке, однако после этого будет организована проверка правомерности выпуска такого транспортного средства в обращение, по результатам которой, в случае получения сведений о признании ПТС необоснованно выданным, будет принято решение об аннулировании ранее проведенных регистрационных действий».
По заверениям представителей ГИБДД, покупателям автомобилей волноваться не о чем: отметки, которые ставит таможня, полностью удовлетворят автоинспекцию при постановке на учет. Ну а тех, кто планирует приобрести мотоцикл, ранее не зарегистрированный в Госавтоинспекции, предупреждают о необходимости требовать от его продавца ПТС с заполненной строкой No 17, а при отсутствии записей в данной строке – документы, подтверждающие соответствие транспортного средства требованиям безопасности.
