Вы будете смеяться, но есть водители, которые были недовольны Jaguar XJ Supersport. Мы в свое время ее протестировали, и она произвела неизгладимое впечатление — XJ Supersport с 510 «лошадками» под капотом сочетал в себе потрясающий комфорт с силой и мощью. Казалось бы, куда больше? И, главное, зачем? Ведь после определенного момента увеличение количества лошадиных сил не приносит желаемого результата — «дури» становится слишком много, и шасси просто-напросто не справляется.
Но в Jaguar уверяют, что они все продумали. И новая модель под названием XJR будет по-прежнему обладать всеми плюсами, которых мы ждем от машины марки Jaguar. Но при этом она станет еще быстрее. Ведь под капотом XJR скрывается уже 550 л.с., которые выдает 8-цилиндровый агрегат с механическим нагнетателем объемом 5,0 л. Прибавка лишних 40 л.с. кардинально не может изменить характер такой тяжелой машины, да и время разгона до «сотни» сократится лишь на какие-то мгновения (это упражнение XJR выполняет за 4,6 с, в то время как Jaguar XJ Supersport делает это за 4,9 с). Однако тут гораздо важнее символ, ведь это «самый крутой Jaguar».
К тому же он и выглядит не так, как стандартные XJ. Версия «R» получила другой аэродинамический обвес с агрессивным передним бампером и прорезями на капоте, красные тормозные суппорты. И выглядит такая машина очень здорово — такому «Ягу» ты точно уступишь дорогу в левом ряду.
