Согласно новому проекту указа президента Беларуси, новые иностранные легковушки подорожают на 518—3 315 долларов.
Как утверждают журналисты «Ежедневника», в их распоряжении оказался текст готовящегося указа о введении дополнительного утилизационного сбора на автомобили, ввозимые на территорию Беларуси.
Рассчитываться дополнительная плата за утилизацию будет на основе базовой ставки, умноженной на определенный коэффициент. Для автомобилей младше трех лет утильсбор будет составлять: 518 долларов (электрокары и авто с объемом двигателя до 1 л), 808 долларов (объем двигателя от 1 до 2 л), 1 543 долларов (объем от 2 до 3 л), 2 092 (от 3 до 3,5 л) и 3 315 (при объеме свыше 3,5 л). Существенно выше будут ставки утильсбора для автомобилей старше трех лет. Для них дополнительная пошлина составит от 3 195 до 21 103 долларов.
Размер утилизационного сбора для автобусов и грузовых автомобилей также будет немалым и приведет к подорожанию транспорта на 3-10 тыс. долларов (в случае, если авто младше трех лет).
Для автомобилей, собираемых в Беларуси (МАЗ, Geely, Zotye), утилизационный сбор начисляться не будет. Согласно указу, отечественные производители просто возьмут на себя обязательство заняться утилизацией автомобиля самостоятельно.
Эксперты Белорусской автомобильной ассоциации и Белорусской научно-промышленной ассоциации уже поспешили осудить новый проект указа, заявив о его сокрушительном влиянии на автомобильный рынок Беларуси. Подробнее свою позицию они собираются озвучить на пресс-конференции, которая пройдет уже на этой неделе.
Напомним, согласно новым условиям утилизационного сбора, принятым в России, дополнительно за утилизацию автомобиля придется заплатить также при покупке продукции заводов, находящихся в Таможенном союзе. Таким образом, белорусская продукция лишится в России конкурентных преимуществ. По оценкам правительства, из-за новой утилизации в России Беларусь будет терять до 350 млн долларов в год.
